海關公布上半年船配進出口數據

產品進口額大于出口額是我國船配業的常態，雖然近幾年船配產品出口額在不斷增加，但隨著國際金融危機的影響愈加深入，今年上半年，我國船配產品出口市場遭到了嚴峻挑戰，海關統計數據顯示，出口額為8.96億美元，同比下降了19.13%，而進口額為21.85億美元，同比仍然保持增長態勢，增幅達14.22％。

出口額一月低過一月

1-6月，我國船配產品每月的出口額基本處于環比下降的狀態。其中，1月船配產品出口額為1.79億美元，2月降至1.05億美元，為上半年中出口額最低的月份，3月份出現小幅回升后出口額繼續下降，3-6月，船配產品出口額從1.62億美元降至1.46億美元。與去年同期相比，上半年船配產品出口額下降了19.13%，其中5月份同比降幅最大，達31.79％。

從具體產品的出口情況看，1-6月，船用舷外點燃往復或旋轉式活塞內燃發動機、雷達及無線電導航設備零件和其他無線電導航設備等船配產品的出口額降幅為50％左右，是出口降幅較大的產品。出口額同比增長最多的是裝船機，達504.35%，其次是其他卸船機，出口額同比增長189.87%，不過這兩類產品的出口金額并不高，分別為4063.16萬美元和1205.32萬美元。

從船配產品的出口地區看，1-6月，我國船配產品共出口到163個國家和地區，出口金額超過5000萬美元的有5個國家，分別是韓國、日本、美國、新加坡和荷蘭。其中，出口韓國和日本的船配產品金額都超過了1億美元。出口韓國的產品金額為1.22億美元，占出口總額的13.65%，同比下降了12.59%；出口日本的產品金額為1.11億美元，占出口總額的12.36%，同比增長了3.61％。出口金額超過1000萬美元的共有19個國家和地區。其中，出口我國香港和德國的產品金額在4000萬美元以上，出口越南和巴西的產品金額在3000萬美元以上�？傮w看，船配產品出口市場以亞洲為主，達4.92億美元，占出口總額的54.93%；出口歐洲的產品金額為1.88億美元，占出口總額的20.97％。

從出口企業的性質看，1-6月，我國共有2504家企業出口船配產品。其中，外商獨資、中外合資和中外合作企業是主角，其439家企業的產品出口額為4.7億美元，占出口總額的53.25%；民營企業位列第二，其1648家企業的出口額為2.59億美元，占出口總額的28.94%；國有企業位列第三，其392家企業的出口額為1.58億美元，占出口總額的17.69％。

從各省市船配產品的出口金額看，1-6月，船配產品出口額超1000萬美元的省市共9個。其中，江蘇位居第一，出口額為3.36億美元，占出口總額的37.49%；上海位居第二，出口額為1.47億美元，占出口總額的16.44％。

進口額增幅仍然較大

1-6月，我國船配產品進口額達21.85億美元，同比增長14.22％。其中，船用柴油機的進口額占第一位，為11.35億美元，占進口總額的51.96%，同比增長了25.87%；其次是船用推進器及槳葉，進口額為2.86億美元，占進口總額的13.11%，同比增長了13.06%；再次是船用柴油機零件，進口額為1.43億美元，占進口總額的6.53%，同比增長了17.17％。同時，船用傳動軸和其他無線電導航設備的進口額也在1億美元以上，分別為1.25億美元和1.18億美元，分別占進口總額的5.71％和5.39%。

從進口船配產品的地區看，1-6月，我國進口船配產品金額超過1000萬美元的共有20個國家和地區。其中，進口地區仍以亞洲為主，從亞洲進口船配產品金額為11.39億美元，占進口總額的52.13%，同比增長17.59%；從歐洲進口船配產品金額為8.6億美元，占進口總額的39.36%，同比增長4.3％。我國從韓國和日本進口的船配產品最多。其中，從韓國進口的產品金額為6.06億美元，占進口總額的27.72%，同比增長25.65%；從日本進口的產品金額為4.91億美元，占進口總額的22.48%，同比增長16.27％。此外，進口船配產品金額超過1億美元的國家還有德國、美國和挪威。

從各省市進口船配產品的金額看，1-6月，船舶配套產品進口額超過2億美元的共有5個省市。其中，江蘇的進口額為3.89億美元，占進口總額的17.82%，同比增長11.25%；浙江的進口額為3.6億美元，占進口總額的16.51%，同比增長19.57％。此外，船配產品進口額超過1億美元的有9個省市，包括廣東、山東、遼寧、福建、北京、安徽和湖北等。

受國際金融危機的持續影響，全球造船業目前正陷人低谷期，不僅造船業對船配產品的需求量減少了，而且船配行業的國際國內競爭也更加激烈。上半年，我國船配產品出口額減少和進口額增加的情況表明，我國船配業面臨的市場形勢嚴峻，必須進一步提升競爭力。