2023,且看船海配套發展新機遇
2023-01-31 07:54:06
來源:中國船舶經研中心
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我有話要說
一是國內擴大內需帶來增長機遇。中央經濟工作會議定調2023年要著力擴大國內需求,把恢復和擴大消費擺在優先位置。由此看,內河及近海運輸作為國內物流體系重要一環,隨著內需拉動,內河及近海配套產品市場訂單有望隨之增加。長期看,內河運輸、海洋旅游、深海養殖、海上風電等裝備市場需求持續釋放,為船海配套產業發展帶來新的機遇。
二是內河船綠色化發展催生新需求。工信部、發改委等發布了《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》,要求重點推動LNG動力技術在沿海與內河中長距離2000載重噸以上貨船、工程船等應用,以及純電池動力技術在中短途內河貨船、濱江游船及庫湖區船舶等應用。同時,隨著“長江大保護”戰略的深入實施和《長江保護法》的出臺,船舶防污染設備在內河市場也將迎來“旺季”。
三是國際海事新規實施帶動新市場。2023年國際強制實施的船舶能效指數(EEXI),要求所有現役船舶必須滿足特定的二氧化碳排放要求,考慮船舶運營中的實際二氧化碳排放量的碳強度指標(CII)也將生效,這些新規則將加速低碳/零碳動力船舶市場發展,增加低碳/零碳動力裝備需求。
標簽: 船海配套