日韓開始低價傾銷船用主機

為轉嫁金融危機帶來的風險，韓國、日本等國家的船配企業開始低價向我國出售相關配套產品，給我國船配企業帶來了極大的壓力。

據了解，不久前國內一家船企在得知某國的柴油機價格比國內同類產品價格低近百萬元時，立馬決定選用該品牌的柴油機，而此時，其在國內廠家訂購的柴油機馬上就要進入裝船試驗階段。事實上，遭到國外同行“口中奪食”的國內船配企業不在少數，這只是目前國外船配企業向國內低價銷售產品、國內船配企業艱難求生的一個縮影。近來，韓國、日本等國的一些船配企業由于受金融危機影響比較嚴重，為轉嫁風險，紛紛采取向我國進行低價傾銷的策略，嚴重損害了我國船配企業的利益。

據悉，目前國外船配企業在中國市場銷售的船用主機、曲軸等產品一般要比國內同類型產品價格低10-20％。而一些船配企業負責人更是提出，韓國向中國出口的船用主機，比在其本國的售價還要低。

對此，中國船舶工業經濟研究中心曹惠芬分析認為，出現低價競爭的原因主要有以下四個方面：首先，韓國、日本等國配套企業向中國銷售的主機、曲軸中相當一部分是船市高漲時承接而現在被撤單的產品，這些企業在接單之初就收取了相當比例的預付款，現在，即使將這些產品以低于中國同類產品的價格出售，他們仍然可以獲得較好的經濟效益。其次，受金融危機的影響，韓國和日本生產主機、曲軸的企業都遭遇了撤單的問題，企業的產能卻沒有改變，這直接導致了產品的庫存率提高，而低價銷售正是降低庫存率的有效手段。再次，由于韓元的持續貶值，使得韓國船配企業生產的船用主機、曲軸等配套產品的價格競爭力增強，即使低價銷售，企業也能獲得利潤。此外，由于韓國、日本生產的主機等船配產品的二輪配套率較高，這大大降低了企業的生產成本。曹惠芬指出，這些國外配套企業的低價銷售行為將會導致低價競爭之風在國內市場蔓延。