
滬江首季船機排放檢測量創新高
2010-05-06 08:45:35
來源:中國船舶報
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我有話要說
一季度,上海滬江柴油機排放檢測科技有限公司為上海、重慶、山東、四川,浙江、湖北、廣東等省市的12家船用柴油機制造企業的高速、中速、低速船機進行了排放檢測,其船機排放檢測總量同比增長85%,為該公司成立以來同期最好水平。
據滬江公司副總經理邱建林介紹,根據國際海事組織Tier II標準要求,船機廢氣排放量要在Tier I標準的基礎上降低15-20%。從2011年1月1日起,凡新建造船舶上安裝的柴油機,必須滿足Tier II標準要求。因此,造機企業必須抓緊對其船機進行檢測,同時對產品進行研究改進,確保出廠船機的排放量達標。此外,有的企業開發了新機型,還有一些新建造機廠陸續投產,這些因素使得該公司的檢測量迅速增加。
對此,滬江公司早有準備。該公司首先對Tier II標準作專門研究,將其與Tier I標準進行比較,全面掌握了新標準的具體內容和特點,確定了檢測的方法和步驟。其次,該公司從美國新購置了一套柴油機排放檢測設備,該設備經過調試和試用,已于去年9月投入使用。再次,該公司通過大力推行精細化管理,確保了柴油機排放檢測的安全、準確、高效,其檢測數值已獲得中國、美國、法國、英國、德國、挪威、韓國、日本、意大利等國船級社的認可。
目前,滬江公司已經排定了今年二季度的船機排放檢測計劃。同一季度一樣,其檢測工作將滿負荷開展。據了解,由于業務發展迅速,目前在國內船機排放檢測市場上,滬江公司的市場占有率已超過80%。
據滬江公司副總經理邱建林介紹,根據國際海事組織Tier II標準要求,船機廢氣排放量要在Tier I標準的基礎上降低15-20%。從2011年1月1日起,凡新建造船舶上安裝的柴油機,必須滿足Tier II標準要求。因此,造機企業必須抓緊對其船機進行檢測,同時對產品進行研究改進,確保出廠船機的排放量達標。此外,有的企業開發了新機型,還有一些新建造機廠陸續投產,這些因素使得該公司的檢測量迅速增加。
對此,滬江公司早有準備。該公司首先對Tier II標準作專門研究,將其與Tier I標準進行比較,全面掌握了新標準的具體內容和特點,確定了檢測的方法和步驟。其次,該公司從美國新購置了一套柴油機排放檢測設備,該設備經過調試和試用,已于去年9月投入使用。再次,該公司通過大力推行精細化管理,確保了柴油機排放檢測的安全、準確、高效,其檢測數值已獲得中國、美國、法國、英國、德國、挪威、韓國、日本、意大利等國船級社的認可。
目前,滬江公司已經排定了今年二季度的船機排放檢測計劃。同一季度一樣,其檢測工作將滿負荷開展。據了解,由于業務發展迅速,目前在國內船機排放檢測市場上,滬江公司的市場占有率已超過80%。
