湖北省船舶配套業發展迅速

2011-04-27 08:35:02
來源：中國船舶報編輯：國際船舶網我有話要說

據湖北省國防科工辦消息，“十一五”時期，湖北省船舶配套業發展迅速，“十二五”時期，在船舶市場環境更加復雜、船舶市場對配套裝備綠色節能要求更加嚴格、配套市場競爭更加激烈的情況下，該省船舶工業將繼續引導配套企業加強創新，繼續推進船舶配套園和配套重點項目建設，促進配套產業全面發展，力爭使船舶配套產值與造船總裝產值比達到1:1，鞏固其在船舶配套領域的優勢地位。

湖北是我國重要的船舶配套基地之一，生產的配套產品涵蓋船用甲板機械、船用軸系、船用柴油機曲軸、螺旋槳、艙室設備、舾裝件、大型鍛件等。經過“十一五”發展，這些產品均已形成系列和規模，主要產品市場占有率不斷提高。其中，武漢船用機械有限責任公司生產的液壓錨絞機、電動液壓舵機、主推進器、側推進器等船用產品及焊接材料市場占有率高，在國內處于龍頭地位；生產的甲板機械占國內遠洋船舶配套市場份額45％以上，產品形成多品種、系列化、集成化格局，具備集成化配套能力。武漢重工鑄鍛有限責任公司生產的船用軸舵系產品、柴油機運動部件的國內市場占有率均達到80%，低速柴油機大型曲軸則達到40%，螺旋槳達30％。

配套規模提升與基本建設和技術改造密切相關，“十一五”期間，湖北船配業加強了基本建設和技術改造投入。2006年，武漢船舶配套工業園建設全面啟動，經過幾年努力，園區建設取得了實效。目前，已經有11個項目在園區落戶，總投資約17億元，總用地66萬多平方米，這11個項目建成投產后，預計可形成50億元的工業產值。在國家支持下，“十一五”時期，武漢重工啟動了中速柴油機曲軸鍛件生產線、船用中速機曲軸加工生產線、船用大型低速柴油機曲軸二期等船舶配套重大項目建設。宜昌船舶柴油機有限公司啟動了船用低速柴油機改擴建項目建設。目前，宜昌船柴已完成1000噸級重件碼頭、柴油機復裝車間、大件加工車間等工程建設，項目全部建成后，其船用低速柴油機年生產能力將由30萬馬力提高到70萬馬力，能為國內外4萬噸級以下油船、散貨船和小型集裝箱船等船舶提供主機，具備缸徑600毫米以下低速機整機發送條件。

湖北省國防科工辦負責人表示，“十二五”時期，該省船配行業將充分發揮研發和制造能力優勢，適應節能環保和綠色科技發展的要求，加強配套產品的開發，提高服務質量，力爭多接訂單；將緊盯市場需求，推進單一產品向系列產品、系列產品向成套產品、國內市場向國際市場拓展延伸，不斷擴大總量，提升市場份額。

在基本建設和技改方面，湖北省將重點推進宜昌船柴船用低速柴油機擴建項目，武漢船機大型海洋工程及船舶配套升級改造項目，武漢重工船用中速柴油機曲軸生產線等船舶配套重大項目建設，突破關鍵技術，擴大優勢產品產能，提高市場占有率。同時，進一步加快武漢船舶配套工業園“一園兩區”（關山區、武東區）建設，使引進的項目盡快建成投產，形成具有國際競爭力和自主品牌的船舶配套產業體系，提升全省船舶配套業市場的競爭力。

此外，湖北省還將鼓勵整體行業發揮軍工科研優勢，加速軍用船舶高技術在民用船舶領域的推廣和應用，通過協作或合作，在柴油機控制系統、船舶通信系統、導航自動化系統、機艙自動化系統、裝卸自動化系統等方面實現技術突破，進一步提高國產設備裝船率，全面提升湖北省船舶配套的優勢和實力。

標簽：船配