船舶管道加工應推廣數字化技術
2011-08-08 08:27:45
來源：中國船舶報
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我有話要說
數字化技術對船舶管道加工有何意義？如何加快數字化技術的應用？由唐山開元自動焊接裝備有限公司主辦、大連船舶重工集團舾裝有限公司協辦的“數字化技術在船舶管道加工中的應用現場研討會”日前在大連召開，針對上述問題業界專家進行了探討。
中船第九設計研究院工程有限公司研究員郁泉興指出，隨著我國造船業產品結構升級，船舶產品走向高端，船企對船舶管道的質量提出了更高的要求。作為數字化造船的重要組成部分，船舶管子加工同樣要走工業化與信息化融合的道路，用信息化技術改造傳統管子制造車間，實現管子生產現代化。加快數字化技術在船舶管道加工中的應用，有利于提高管道加工質量和效率，提高船舶分段、單元組裝等中間產品的完整性，縮短船塢和碼頭施工周期。
大船重工舾裝有限公司副總經理趙剛表示，管子“先焊后彎”加工工藝是當今管子加工數字化的先進工藝。采用管子“先焊后彎”工藝必須研發出管子無余量下料程序和法蘭裝配預轉角計算程序，要有管子測長、套料程序和測長設備，定長切割程序和切割設備，管子與法蘭的級裝、焊接、彎曲程序和相應設備，并建立數據技術處理中心，根據相關數據形成信息指令，進行數字化控制，以便半自動化或自動化完成流水線的加工。
唐山開元自動焊接裝備有限公司總經理沈亞輝表示，該公司一直致力提高船舶管件加工車間的數字化技術應用水平。據介紹，目前該公司的法蘭焊接生產線已在大船重工、大連中遠船務工程有限公司、大連中遠造船工業有限公司、青島北船管業有限公司、新加坡吉寶船廠等國內外多家船企得到應用。
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