中遠佐敦：努力成為客戶首選
2011-11-04 08:35:12
來源：船舶經濟貿易
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國際船舶網
我有話要說
作為為船東和造船企業提供高品質船舶涂料解決方案和相關服務的供應商，中遠佐敦船舶涂料有限公司在近幾年來航運市場的風云變幻中，仍然保持了業務的較快速度增長。統計數據顯示，2010年，中遠佐敦實現銷售額20多億元，比上一年增長約11％。
如何解讀中遠佐敦的發展軌跡？近日，中遠佐敦公司總裁董兆鳴在接受專訪時表示，“成為客戶的首選 ( Customers '' First Choice ) ”是公司的努力方向，近年來，在這一戰略的推動下，中遠佐敦致力于“綠色涂料”的研發與服務，幫助造船與航運業實現節能減排。
技術研發聚焦客戶需求
記者：目前中遠佐敦船舶涂料業務的現狀如何？
董兆鳴：中遠佐敦的船舶油漆業務主要包括新造船業務、修船和保養業務、改裝船業務。近幾年來，中遠佐敦在中國市場上處于領先地位，特別是在新造船業務方面，占據了超過30％的市場份額，修船業務的市場份額則達到25％。不僅如此，我們一直在努力，希望不斷滿足海事行業的需求。佐敦青島工廠計劃于明年竣工交付使用，屆時將大大增加公司的產能，并加快我們對北方市場的物流響應速度，從而幫助佐敦更快、更好地服務客戶，成為客戶的首選。
記者：涂層新標準（PSPC）已經實施，不僅如此，國際海事組織（IMO）目前還準備將實施范圍從船舶壓載艙擴展到空艙及貨油艙。不久前，海上安全委員會MSC87批準了“原油船貨油艙保護涂層性能標準”和“原油船貨油艙替代涂層防腐措施草案”。針對PSPC，中遠佐敦如何為船東提供產品和服務？
董兆鳴：中遠佐敦一直走在行業的前頭，從PSPC標準討論階段就開始關注并進行必要的準備工作。早在2009年年底，中遠佐敦即成為首家通過中國船級社PSPC工廠認證的涂料企業，并在國內首先發布了PSPC中文版工作手冊。這也意味著，佐敦有能力協助更多的造船企業和船東建造并獲得符合IMO規范且更有益于船舶運營安全的船舶。
現在離PSPC截止日期（2012年7月1日）越來越近，中遠佐敦正積極提醒造船企業提前做好準備，檢查建造計劃，以免到時由于缺少相關措施和記錄，或未按標準執行而無法交船。我們也起草了相關輔助性文件，并及時與客戶進行溝通，確保能按照PSPC標準執行。到目前為止，佐敦已協助近60艘船舶按照PSPC標準交付，另有近50艘船舶正在按照PSPC標準建造，這在行業內處于領先地位。
隨著貨油艙PSPC標準的通過，其實施也正提上日程。為此，中遠佐敦正在積極準備相應的工作，特別是產品的試驗和認證工作已經開始進行。
記者：除了PSPC，中遠佐敦在應對其他相關國際公約方面采取了哪些措施？
董兆鳴：IMO以及歐州各國在船舶廢氣排放、污染海洋環境等方面的環保法規日趨嚴格。今年7月，IMO通過了防止海洋生物異域遷移國際規范，佐敦的防污漆能有效防止海生物附著在船體，從而避免海生物的異域遷移。
此外，國際船舶壓載水管理與控制公約有望于2013年年初實施，需要格外關注壓載水管理系統可能對壓載艙涂層的防腐蝕性能造成的影響。為應對該公約的實施，佐敦的壓載艙產品已經通過了相關實驗；另外，對于已經生效的拆船公約，佐敦產品中不含任何有機錫化合物，石棉以及鉛、鎘、鉻等重金屬，能很好的滿足公約要求。
記者：未來船舶涂料的發展方向如何？對此，中遠佐敦有怎樣的發展計劃？
董兆鳴：如今，全球都在疾呼環保時代的到來。對于航運業而言，在為經濟發展帶來貢獻的同時，節能減排的呼聲也愈發高漲。隨著全球低碳經濟、綠色環保的日益推進，“綠色涂料”將成為船舶涂料企業發展的大方向，高性能、低VOC產品將占主導地位，水性和無溶劑類船舶涂料也將加快在船舶涂裝中的應用。
中遠佐敦一直高度關注環保問題，致力于減少溶剎／VOC的排放，減少有害物質的使用，減少能源消耗和碳足跡，減少廢棄物的產生，并制定了一個綠色足跡計劃。按照該計劃，我們將堅持與客戶溝通并為其提供我們最好的綠色規范；堅持創新，滿足客戶的性能需求并在價值鏈的各個階段造福環境；增加高固體含量、無溶劑和水性產品的銷售；減少有害化學品的使用；建立一個計劃，以降低我們產品對使用者健康和安全的風險；與我們的客戶一起建立廢物管理計劃，建立主要產品和解決方案的LCA/LCC碳足跡文檔。
綠色產品助推節能減排
記者：中遠佐敦有哪些綠色環保產品符合節能環保的大方向，其性能如何？
董兆鳴：MEPC通過和批準了船舶能效設計指數（EEDI）、船舶能效營運指數（EEOI）和船舶能效管理計劃 (SEEMP)，為降低能耗、提高能效、減少二氧化碳排放指明了方向。早在多年前，佐敦就開始為那些關注節能環保的客戶提供理想的節油方案——SeaQuantum無錫自拋光防污漆，能夠保持船體表而清潔無污損，并且具有自光滑性能，在船舶航行過程中，能夠不斷降低表面粗糙度，從而減少燃油消耗和溫室氣體排放。近期，中遠佐敦更是推出了SeaQuantum X200新一代高性能甲基丙烯酸硅烷防污漆，該產品具有更優異的防污和節油性能，是船舶涂料的一大亮點。
不僅如此，中遠佐敦的WaterFine水性涂料系列、無溶劑涂料，具有VOC排放低、無環境污染，干燥速度快且不影響其它工種/工序等優點，能提高生產效率，且符合綠色環保的大趨勢。另外，我們向客戶大力推薦高固體份通用耐磨純環氧底漆Jotacote Universal，同時推廣大包裝的使用，減少可能由于污染和不適當混合引起的質量問題，保證產品質量的穩定性，幫助造船企業提高生產效率，減少油漆浪費，實現節能減排。在中遠佐敦現場技術服務人員的協助下，我們的產品能夠充分發揮其高品質、高效率的優勢，也因此獲得了船東造船企業的一致好評。
記者：您剛剛提到了中遠佐敦最近推出了新產品SeaQuantum X200。在當前燃油價格不斷上漲，船東運營成本持續增加的情況下，這一新產品是否能夠幫助船東在滿足國際海事規范的環保要求的同時，進一步降低運營費用？
董兆鳴：中遠佐敦一直積極與客戶合作，致力于幫助客戶找到符合其需求的、最經濟的解決方案。航運業早已明確了船體防污性能對油耗的重要性，即船體污損會降低船速，需要增加動力來補償，這導致燃油消耗量增加，進而增加了運營成本。
SeaQuantum X200采用新一代的硅烷技術，能降低船舶的航速損失，減少燃油消耗。同時，中遠佐敦推出了業界首個真正可靠、透明的船體性能監控系統，并結合我們的技術服務，形成了中遠佐敦獨特的燃油節省方案（Hull Performance Solution）。該方案在業界具有革命性意義，將節油理念透明化、公開化，有望推動航運業真正實現節省燃油、減少二氧化碳排放量。同時，我們還提供業內第一個真正的船體性能退款擔保，如果產品和服務未能達到承諾的節油性能，中遠佐敦將按照規定進行賠償，保證客戶能降低運營成本，并得到巨大的投資回報。
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