中船協召開海洋工程裝備分會座談會

中船重工消息：6月27日，中國船舶工業行業協會在上海召開第四次海洋工程裝備分會座談會。中國船協會長張廣欽出席會議并講話，來自中船重工、中海集運、中遠船務等國內造船和海洋工程裝備企業共70余人參加了會議。大家圍繞我國海洋工程裝備發展狀況、國際海洋工程裝備市場發展趨勢以及提高我國企業國際競爭力等議題進行了深入探討。

2011年，世界海洋工程裝備市場高度繁榮，訂單金額合計約為590億美元，創歷史最高金額，并超過同期新船成交金額，成為世界船舶與海洋工程裝備制造業新接訂單的主要來源。我國在海洋工程裝備市場取得重要突破，共接獲海洋工程裝備訂單21+9座/艘，金額合計46.7億美元（不包括海工船舶），達到歷年最高水平。今年上半年，我國企業共接獲鉆井、生產和輔助裝備9+2座/艘，金額合計約17.5億美元，訂單金額約為2011年全年的1/3。

會議指出，海洋工程裝備是海洋經濟發展的前提和核心，國家高度重視海洋工程裝備發展，2010年《國務院關于加快培育和發展戰略新興產業的決定》明確將海洋工程裝備列為重點高端裝備制造業，工信部出臺的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》也提出將通過十年努力推動我國成為世界主要的海洋工程裝備制造大國和強國。會議認為，經過多年發展，我國海洋工程裝備制造業取得了長足的發展，綜合實力不斷提升，我國企業接單正在向海工裝備、高端船舶方向調整，但是由于受困于產業后發的客觀現狀，以及技術水平、管理能力、研發設計能力和市場影響力等多方面的競爭弱勢，我國海工企業在國際市場上與韓國、新加坡企業尚不在一個競爭層次上，與掌握核心技術和總包能力的歐美大型工程公司的差距更為明顯，市場占有率仍然不高。

張廣欽在講話中指出，當前世界船舶工業發展已經進入了深度調整期，市場需求結構發生了明顯變化，LNG船、LPG船和鉆井船、FPSO等海洋工程裝備產品已經超過了傳統主流船型，成為市場成交的主流和各國企業競相開拓的領域。他認為，我國企業要緊緊抓住國家大力支持海洋工程裝備產業發展和加快南海油氣開發的大好機會，不斷研討和分析與韓國、新加坡等國企業存在的差距和原因，不斷強化自身實力，加快技術研發和產品開發，進一步提高核心競爭能力，積極突破市場困境，努力實現海工裝備制造產業強國夢。

中國船舶工業行業協會海洋工程分會成立以來，一直致力于推動我國企業進軍海工裝備領域，此次會議之前，已經先后在南通、大連和煙臺召開了3次座談研討會。