亞洲船東協會船舶資源回收委員會第27屆中期會議成功召開

2024年4月11日上午，亞洲船東協會（ASA）船舶資源回收委員會（SRC）召開第27屆中期會議。ASA秘書長Yuichi Sonoda，ASA SRC主席、中國船東協會秘書長張愛國，中國拆船協會執行會長兼秘書長、ASA SRC委員謝德華，ASA秘書處代表，以及來自日本、中國香港、新加坡、印度尼西亞等船東協會代表參加會議。會議由ASA SRC秘書張馨月主持。

張愛國在致辭中表示，拆船行業是位于船舶循環產業鏈末端的行業，但也是船舶產業鏈的重要環節。過去八個季度以來，散貨船、油輪和集裝箱船的拆解量已降至20年來的最低水平。盡管船舶拆解出現短期停滯，但在保護生態環境、促進綠色循環發展的大趨勢下，在日益嚴格的環保法規要求下，拆船行業面臨著巨大的社會關注度和環保挑戰，也擁有巨大的發展潛力。

會議聽取了各國家和地區船東協會的年度報告，謝德華代表中方做了年度報告。在談及《2009香港國際安全與無害環境拆船公約》（《香港公約》）時，謝德華表示，中國拆船協會一向支持并積極參與了國際海事組織（IMO）《香港公約》及其技術導則的制訂工作，多次組織、協助舉辦和參加國際拆船研討會和IMO MEPC會議，多年來為宣貫《香港公約》、加快批約進程做了積極努力。

會上各代表還就國際船舶資源回收情況、《香港公約》生效前的相關關注、船舶回收領域綠色低碳發展等議題進行了深入討論。與會代表針對上述議題達成共識，為促進船舶回收領域的公平競爭，ASA SRC呼吁加快符合《香港公約》要求的綠色船廠的發展，推動解決《香港公約》與《巴塞爾公約》、《歐盟船舶回收條例》之間可能存在的法律沖突，踐行綠色、規范、高質量的拆船理念。

本次會議是中國船東協會接任亞洲船東協會船舶資源回收委員會主席單位后召開的第一次會議，是在當前綠色低碳高質量航運發展趨勢下推進亞洲船舶資源回收領域發展的一次重要會議，與會代表共同探討拆船行業現狀與前景，加強亞洲各國、各地區之間拆船領域的溝通交流，共同強化法規規范和國際公約的宣貫，助力世界航運全產業鏈的綠色循環體系。