第十屆中國航運業創新大會在天津召開

第十屆中國航運業創新大會現場

中國航運業創新大會已成為業界新模式、新產品、新服務、新技術、新平臺、新理念集中展示與交流的平臺。

作為第四屆中國（東疆）航運產業周的核心配套活動，第十屆中國航運業創新大會今日（3月27日）在天津東疆召開。

在港航業面臨機遇與挑戰的當下，行業變革與創新刻不容緩，也涌現出了一批具備創新基因、勇于突破的港航物流企業。在此背景下，中國航運業創新大會已成為業界新模式、新產品、新服務、新技術、新平臺、新理念集中展示與交流的平臺。

第十屆中國航運業創新大會，由中國交通運輸協會、天津市濱海新區人民政府指導，天津東疆綜合保稅區管理委員會、天津市投資促進局支持，中國航務周刊、中國交通運輸協會航運物流分會主辦，中遠海運科技股份有限公司、中外運集裝箱運輸有限公司、中遠海運特種運輸股份有限公司、杭州未斯科技有限公司協辦，山東海運股份有限公司、天津友通國際供應鏈有限公司、青島合創智運科技有限公司支持。

出席本屆活動的領導和嘉賓包括：商務部駐天津特派員辦事處特派員劉長于，商務部電商司原副司長、巡視員聶林海，中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協會航運物流分會常務副會長陳宏兵，天津東疆綜合保稅區管委會副主任趙冬安，天津市投資促進局副局長寇曉霜，天津國際貿易與航運服務中心主任曾琰，天津市商務局副局長梁楠，天津市港航管理局副局長杜二鵬，天津市河北區副區長田強，天津港（集團）有限公司副總裁安國利，eBay大中華區銷售與品類管理總經理龐濤，中國航務周刊理事、深圳海光物流集團董事長汪海光，國際航貿物流平臺（ISEA）南部非洲發展共同體分會會長、青島合創智運總裁岳廷林等。

此外，eBay、阿里巴巴國際站、TEMU、新蛋等領先的跨境電商平臺，中遠海運集運、達飛輪船、海豐國際、中聯航運、外運集運、江蘇遠洋、天津港、湖北港口、山東港口、廣州港、連云港港等港航企業，青島市、滄州市、盤錦市、濮陽市、日照市等商務及聚集區主管部門，中遠�？�、未斯科技、贏�？萍嫉瓤萍技拔锪鞴�應鏈企業的代表，也參加了此次活動。

中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協會航運物流分會常務副會長陳宏兵

在本屆大會的開幕式上，中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協會航運物流分會常務副會長陳宏兵，首先代表主辦方致辭。

陳宏兵表示，創新是社會發展進步的動力之源，航運業作為國民經濟發展的基礎行業，持續創新的必要性更強。中國航務周刊長期關注航運業的創新，創辦的中國航運業創新大會今年也迎來了第十屆，已有近200位行業翹楚先后登臺分享創新觀點和創新實踐，超過3000位專業人士與會交流創新舉措。

本次的會議舉辦地天津，是港產城融合發展的代表性城市之一，也是港航物流產業發展的樞紐之一，歡迎航運物流企業能來天津投資興業。

商務部電子商務司原副司長、巡視員聶林海

商務部電子商務司原副司長、巡視員聶林海在致辭中提到，跨境電商已成為當前發展速度最快、發展動能最強的業態�？缇畴娚坍a業的高速發展，離不開高效、便捷的港航物流體系的支撐�？缇畴娚毯透酆轿锪髌髽I應加強深度融合，協同發展，共同應對挑戰。他期待雙方進一步增進了解，形成更多有價值、有標桿意義的合作。

隨后，出席大會的主要領導及嘉賓，共同為活動開幕剪彩。

在接下來進行的天津市航運產業推介環節，天津市投資促進局副局長寇曉霜，天津市港航管理局副局長杜二鵬，天津市河北區副區長田強，天津市河西區投資促進局黨組書記、局長李長軍，天津港集團地產經營管理中心主任、天津津港資源開發運營有限公司總經理楊天麟，分別介紹了天津港航業發展狀況，為港航業發展提供的政策支持，以及在港產城融合發展方面的進展和經驗。

在此次創新大會上，“2024港航物流業TOP30創新案例”入選名單正式發布。

中國航務周刊執行副總編張彥超作為發布嘉賓介紹說，“港航物流業TOP30創新案例”由中國航務周刊于2021年首次發起，截至目前已連續推選四屆。今年2月，中國航務周刊面向行業發起了“2024港航物流業TOP30創新案例”征集和遴選活動，獲得了業界極大關注和積極參與。經初步遴選后，累計有64個項目進入候選名單，數量為歷屆之最。

“2024港航物流業TOP30創新案例”入選名單正式發布

在創新大會專題會議環節，來自港航物流及科技領域的企業代表，和與會嘉賓分享了各自企業的創新案例和經驗。

中遠海運科技股份有限公司數字航運服務事業部副總經理張南杰，介紹了旗下i航運數字化運營平臺的研發背景和總體思路等。該平臺通過技術驅動、數據賦能、推進業務場景的數字化管控，實現船岸一體協同的智能閉環管控，輔助管理決策，助力企業高質量發展。

中外運集裝箱運輸有限公司數字化管理部項目經理劉英聿，分享了AI智能危險品名識別。他表示，AI可以幫助集運業實現效率提升、資源優化、加速決策。目前AI智能危險品名整體識別時間，可縮短到5～6秒，最近3-4個月，已累積識別出43票疑似危險品提單。

深圳市海光國際物流有限公司董事長汪海光，分享了對2024年航運市場前景的展望，就船公司洗牌、碳排放對航運市場的影響、國際貨代面對百年未有大變局等熱點話題，分享了個人見解。

杭州未斯科技有限公司COO林上茂，介紹了識別和轉換圖像中的文疚�紦溷机语言、识冰囁类讋驌]镅砸約盎�器日f華I工具，以及這些工具在貨代業的應用場景，包括智能客戶、智能單證、智能BI等，進而為企業降本增效。

贏�？萍技瘓F運營中心總監高祿增，分享了數智化賦能港航物流供應鏈產業的發展情況。他特別介紹了贏�？萍几鶕�客戶痛點，在外匯結算方便推出了合規、陽關的解決方案，提高了安全性。

青島合創智運科技有限公司總裁岳廷林，分享了“一帶一路”智慧運輸生態圏，并重點介紹了非洲市場的發展機遇。

中國航務周刊主編張學剛，主持全體大會環節。

第四屆中國（東疆）航運產業周活動豐富。3月27日，還舉行了“黃金60秒”——第三屆ISEA跨口岸對接大會、ISEA航貿物流展示洽談會、跨境電商協同發展座談會、中國海事金融法律研討會、“東疆事東疆辦”航運企業懇談會、2024郵輪發展專題論壇、海事服務政策宣貫會、海工裝備行業研討會、海事法院內部研討會、2024中國航運金融沙龍等活動。

3月28日上午，將召開第四屆中國（東疆）航運產業周開幕式暨全體大會，期待您的蒞臨！