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      PULI號油輪

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      2012-04-05 17:12:07  國際船舶網
      • “Puli”號可運載石油產品和絕大多數的國際海事組織III類化學品，比重最大為1.9噸/立方米。該船的特殊之處是其推進系統，推進系統按冗余原則設計，兩臺主機與船艉的全回轉推進器直接耦合，推進器分別位于中央龍骨的兩側。
      • 船舶配有兩套動力傳動系統，航速可達15節，如果出現故障，依靠一套動力傳動系統仍能以15節航速運行。船舶安裝了Rolls- Royce成套設備，包括兩臺3600千瓦/720轉/分鐘Bergen B32:40L8P柴油主機、兩臺3240千瓦/182轉/分鐘Ulstein Aquamaster US355全回轉可調螺距推進器、多臺Kamewa Ulstein 600千瓦艏側推進器及Rauma Brattvaag絞車。
      • 每臺主機自由端都連有一臺1500千伏安軸帶交流發電機，可以滿足載荷、機動和貨物系統的用電需求。此外，船舶還帶有一臺432千瓦柴油發電機、一套可監控推進和轉移操作的自動化系統、一個全封閉全視野的船橋，船橋內裝有綜合導航和通信系統。
      • “Puli”號采用了雙船殼的布置，船殼延伸到機艙內并構成了一個貨艙，貨艙被一條中線和橫艙壁分隔為18個大小不等的液貨艙，此外，甲板上還有兩個圓柱形污油水罐。每個液貨艙配有一臺流量335立方米/小時的Framo液壓潛液泵（污油水罐為2 臺100立方米/小時潛液泵），當六臺泵同時工作時，流量可高達2010立方米/小時。兩條蒸汽排放管分別用于奇偶液貨艙，管道一直延伸到船尾。
      • 一臺熱油設備用于貨物加熱，通過循環盤管內的液體介質，貨艙溫度可維持在66oC，此外，每個液貨艙里還配有兩臺Scanjet貨艙清洗槍。船舶最多可裝載20種貨物，貨物、壓載裝卸可通過模擬圖從貨物控制室進行遙控，裝載穩定性可通過Delta Marine設計的Deltaload電腦進行監控。
      • “Puli”號為一艘單甲板、帶艏樓和艉樓的船舶，艏樓上加裝了防浪損的拱形架，為船艏的系泊區提供保護。船舶中心線上有一條全封閉的通道（上方有一條連接艏樓和艉樓的狹窄人行通道），可用于全天候檢修貨泵、電纜和管道。同時，將壓載管道和閥門放在中心線管道隧道里也可以保持干燥。
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