Meyer Werft設計出LNG加氣駁船

Meyer Werft設計的LNG加氣駁船

據報道，擅長建造郵輪，但對設計油船也不陌生的德國Meyer Werft船廠已經設計完成一艘新型LNG加氣駁船。

2013年12月19日，Meyer Werft發言人Peter Hackmann向《機動船》記者獨家透露了LNG加氣駁船的詳情。據介紹新設計的LNG加氣駁船利用2個儲罐可以運輸5000立方米液化天然氣，每小時加注液化天氣的流量為500立方米，最大排放壓力位10兆帕。

Hackmann指出，這些數據是基于假設1艘LNG加氣駁船的LNG 儲量為2000立方米就需要加氣時間5-6個小時。這個加氣時間包括與轉換系統連接、預冷卻、輸送泵加速和減速、所有管路N2凈化和在關閉加氣前軟管轉換。

自1961年以來，Meyer Werft在建造郵輪的同時為客戶建造了50多艘LNG 船和化學品船，該船廠承擔著LPG船的主要建造任務，但該船廠設計LNG加氣船還是第一次。

據Hackmann介紹，這艘LNG加氣駁船長104米，寬18.4米，設計吃水5米，5600總噸。