北美/南美航線掃描

南美港口

巴拿馬型船舶的吃水一般在12.5米左右，但從南美東/西兩岸港口的吃水深度來看，除了個別港口，比如阿根廷的布宜諾斯艾利斯港和厄瓜多爾的瓜亞基爾港才10米，烏拉圭的蒙得維的亞港水深為11.5米，盡管水深不夠，但大船還能掛靠。其它港口基本上都能滿足巴拿馬型船舶的掛靠。

南美冷箱

南美是全球最主要的冷箱貨源地。根據德魯里的報告，2011年全球冷箱箱量增長4.6%,冷箱的海運貿易量增長5.5%,是近四年來增度最快的一年，達到歷史最高值。南美出口的冷箱貨種主要有香蕉，落葉水果，奇異果，肉和家禽等。

香蕉。在連續3年下滑之后，2011年香蕉的貿易量增長10%左右。2011年，全球出口香蕉前六名中，南美洲國家厄瓜多爾排名第一，哥倫比亞出口排名第三，其余是中美洲國家。

落葉水果。2011年，全球落葉水果（包括蘋果，葡萄和梨）貿易量為1407萬噸，與2010年的1405萬噸基本持平。2011年，南美的智利是落葉水果的最大出口國，總共出口186萬噸，阿根廷是第三大出口國，總共出口78.9萬噸。

奇異果。包括三種水果，分別是菠蘿，獼猴桃和鱷梨（牛油果）。2011年貿易量為410萬噸，同比增長4.3%.南美洲的厄瓜多爾菠蘿出口全球排名第三，智利獼猴桃出口緊隨新西蘭和意大利。鱷梨（牛油果）出口主要國家有墨西哥，智利，秘魯等。

肉和家禽。2011年，肉和家禽類貿易量同比增長5%,達3594萬噸。在牛肉主要出口地中，巴西的出口量排在第三位。在家禽類主要出口地中，巴西排名第二。

發展前景

在新興及發展中經濟體中，南美國家是除亞洲國家之外的最重要的經濟體，每年的經濟增速基本上都超過全球經濟平均增速。在發達經濟體經濟緩慢復蘇過程中，該地區被寄予厚望。

聯手經營南美西航線

對于南美東市場而言，船公司進入較早，有一定的經驗可資借鑒。對于南美西地區，因為分配的艙位有限，船公司之間還是以聯手經營為主。另外，雙向運量不平衡以及貨種差異造成的設備不平衡值得引起注意。

兼顧多個市場開發

因南美距離北美較近，且貨源結構不同，所以與美國之間的外貿份額非常大，美國與南美之間也存在巨大的貨源市場。建議船公司在有效統籌布局情況下可以兼顧多個市場的開發。

加強冷箱貨源攬取

南美是全球最大的冷箱貨源地之一。除了澳洲的奶制品等冷凍貨物，歐洲的部分冷凍貨物排名靠前之外，南美地區涵蓋的冷凍貨物種類比較齊全，而且出口量相對較大，香蕉，落葉水果，奇異果，肉和家禽出口量占全球的比重較大。