全球新造船市場“暫�！苯Y束

有分析指出，全球新造船價格有可能持續保持上升趨勢。

據造船海洋日刊消息，6月4日，挪威船舶經紀公司Fearnleys周報指出，如果全球新船訂單量持續呈現增長趨勢，在以后幾個星期內，新造船價也可能隨之持續上升。

Fearnleys尤其指出，亞洲主要造船廠的新船訂單量近日重新開始增長，并表示，“今年上半年在新造船市場上出現的訂單暫時性放緩步伐現象已經結束。”

報告顯示，雖然在近日簽署的建造合同中相當多的是備選訂單的生效，但新造船市場可以說已經再次進入活躍期。目前，越來越多的船東下單訂造新船。如果這樣的市況持續下去，那么新造船價上升趨勢也可以持續保持。

在上個月新造訂單量暫時下降的情況下，Fearnleys曾經指出，新造船價格達到3年以來最高水平，新造船步伐也可能隨之放緩速度，不過只要船價開始有所下降，那么市場也可能再呈現活躍。

根據Fearnleys報告，按船型分析，亞洲造船廠眼下的新造船價格分別為好望角型散貨船（18萬噸級）5700萬美元、巴拿馬型散貨船（8.2萬噸級）3150萬美元、大靈便型散貨船（6.4萬噸級）2900萬美元；超大型油輪（30萬噸級）1.02億美元、蘇伊士型油輪（15萬噸級）6800萬美元、阿芙拉型油輪（11萬噸級）5500萬美元、成品油船（5萬噸級）3750萬美元。各個船型的船價與其在今年的最高水平差不多。

近日簽署的主要新造船項目具體如下：

日本Imabari造船從慧洋海運獲得了1艘3.7萬噸級散貨船訂單，船價為2600萬美元，安排在2017年交付；Oshima造船業也從慧洋海運獲得了1艘6.2萬噸級散貨船訂單，船價為3000萬美元，安排在2017年交付；Kitanihon造船從Bocimar公司獲得了1艘1.9萬噸級化學品船訂單，船價為3500萬美元，安排在2017年交付。

還有南通中遠川崎（NACKS）從Golden Flame公司獲得了2艘20.8萬噸級散貨船訂單，每艘船價為6100萬美元，安排在2016年交付；韓國現代尾浦造船從West Africa LPG公司獲得了1艘38000CBM級LPG船訂單，船價為5300萬美元，安排在2016年交付。