供不應求VLGC訂單狂潮來臨

據德魯里發布的液化石油氣預測報告，尤其是來自美國的急劇上升的全球液化石油氣運輸需求，正在推動著VLGC訂單狂潮來臨，未來兩年VLGC船隊規模將超過50%的增速。

主要液化石油氣運輸需求來自于美國的出口和亞洲貿易。美國液化石油氣出口增長64％，同時2013年這個增長趨勢也出現在亞洲，亞洲液化石油氣運輸需求增長速度從2012年的7％增長至2014年的14%。

該報告顯示，雖然日本的液化石油氣進口在2014年第二季度有所下降，但是中國和韓國的液化石油氣進口強勢上漲，中東貨流穩定，從西非出口也大大刺激了LPG船的需求，尤其是VLGC需求。

據德魯里報告，貿易結構變化導致每噸英里的需求上升，VLGC供不應求，利用率和運費達到了最高紀錄。2014年上半年，從中東至日本的VLGC運費已經翻一番，4月每噸/117美元達到了歷史最高紀錄。

美國至亞洲之間的液化石油氣長途貿易前景看好，將刺激船東投資新的VLGC噸位。2014年上半年，LPG船手持訂單量大幅上升25％，從171艘到215艘，同時VLGC從47艘上升至79艘，大幅上升68%。

德魯里的首席能源航運分析師Shantanu Bhushan表示，“今年的LPG船新造船投資已經超過了27億美元，目前大多數VLGC手持訂單將在2014年和2016年之間交付運營，并且拆船量持續偏低，預計LPG船運離在此期間增長超過52%。”