2014年12月全球造船業月報

4、12月訂單綜述

12月份全球新船訂單60艘，合計311.72萬CGT，其中中國為15艘，39.97萬CGT，日本為7艘，計21.17萬CGT，韓國為28艘，計178.35萬CGT。CGT分別占全球新船訂單份額的12.82%、6.79%和57.21%。

作為2014年收官之月，市場新簽訂單量依舊沒有太大的改觀，新簽訂單總量為全年倒數第二，相比上月情況略有好轉，訂單量上升13艘，CGT總量相比上月大漲156.39%,但中日兩國所占比重進一步下滑，韓國則持續上升，本月CGT總量韓國是中日總量的2.9倍，韓國CGT總量連續三個月超過中日總和。根據國際船舶網統計分析，三大船型本月新簽訂單有28艘，環比增長75.00%，其中油船新簽訂單量受益于當前原油市場訂單量翻了幾翻，散貨船訂單下降5艘，集裝箱船持平上周，液化氣船市場依然保持著良好的勢頭，相比上月翻了兩番，海工船本月新簽訂單量相比前期下降。從三大船型來說，散貨船訂單相比上月下降，本月共簽7艘，其中中國獲得4艘，日本3艘，韓國暫未獲得；油船相比上月2艘大幅度上漲，尤其是大型油船和成品油船訂單，新簽10艘蘇伊士型油船，2艘阿芙拉型油船和1艘VLCC油船；集裝箱船連續3個月僅獲2艘訂單，全部為中國獲得。從數據統計來看，本月新簽訂單量環比上升27.66%，同比下降85.29%；載重噸環比上升72.09%，同比下降84.49%。今年新簽訂單總量相比13年大幅度下滑，今年新簽訂單總量為1717艘，共計107036824載重噸，而2013年新簽訂單為3115艘，共計176046246載重噸，訂單量下降44.88%，載重噸下降39.20%。