80艘發電船！誰是最大的贏家？

原計劃20艘！已投資10億美元建造5艘發電船

圖：2015年12月8日，印尼總統佐科在首都雅加達的丹戎不碌港口為五艘土耳其建造的120兆瓦漂浮式發電船主持下水儀式。

據了解，Kar Powership公司母公司土耳其能源集團Karadeniz控股公司今年4月曾經表示，將在印尼投資10億美元建造5艘浮動電站或發電船，為印尼5個不同地區發展供電服務。上述5艘發電船之中的一艘已經抵達，且已于今年1月17 日在印尼北蘇省南米納哈沙（Minahasa selatan）縣阿穆朗（Amurang）火電廠地區運作，這艘擁有12.5萬千瓦發電量的船舶電站用來緩解北蘇、中蘇和哥倫打洛省的供電缺口，其余4艘目前仍在土耳其船廠建造中。

除上述 5 艘發電船之外，Karadeniz控股公司計劃再造20艘裝機量3.68萬千瓦的發電船，總發電量將超過6000兆瓦，用于滿足印尼至今仍未有電力供應的島嶼的電力需求。為落實該計劃，這家土耳其企業將與印尼造船廠合作，利用印尼當地材料和技術人員在印尼制造和裝配這20艘發電船。

此前，Karadeniz控股參與了由印尼電力公司PLN組織的招標項目，并贏得招標，為印尼5個地區提供540兆瓦電力。該公司采用旗下125兆瓦的發電船“Zeynep Sultan”號，為第一個地區提供電力。該船已于2015年10月27日首航，并在抵達印尼兩個月后開始發電。 

全球唯一！Karpowership發電船運營公司

土耳其能源集團Karadeniz下屬公司Karpowership是世界上首個制造、運營并擁有發電船的公司。目前，該公司船隊已有九艘發電船，其發電總功率為30到470兆瓦。自2010年起，7艘發電船投產使用，裝機容量共計1200兆瓦。另外22艘發電船也正在建造，并在世界各地投入使用。

發電船最大的優勢之一，就是快速的部署。為了滿足全球電力需求，Karadeniz控股開始在中東、亞洲和非洲開發革命性的發電船項目。這些發電船為安裝了集成浮動發電廠的駁船，為這些在中期內（3-10年間）需要快速環保電源解決方案的國家提供了可靠的電力來源。發電船能夠使用天然氣和重油發電，這些船舶不僅能夠為其所在城市或島嶼提供照明用電，還能通過電壓網絡將電力輸送至其所在國家每一個角落。憑借其先進的技術和獨特的設計，發電船能夠提供環保及靈活的基礎設施能源效率。

成本的低廉是他們的另一個優勢。這種發電船可以使用重油作燃料，無須使用柴油，這大大降低了成本。他們的發電機組可以不間斷操作，也不像電力集團的渦輪機組必須間歇。發電船是采用重油燃料生產電力的，因此在運作上比柴油發電廠可節省50%成本。

“發電船代表著靈活性”，曼柴油機與透平公司副總裁兼發電廠戰略業務單元歐洲區銷售負責人蒂爾曼·圖特肯博士(Tilman Tütken)曾經表示，“它們在歐洲、亞洲、南美及非洲的不同地區都可找到用武之地。”