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      挪威海底支援工程船“MV Olympic Boa”號

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      2016-03-31 11:02:38  國際船舶網
      • “Olympic Boa”號船是船東Olympic航運公司的一艘海底支援與工程船(OCV)。Kleven Verft船廠于2012年6月獲得合同，建造這艘投資大約6億挪威克朗（約1.003億美元）的新船。該船于2014年3月舉行了命名儀式，在2014年4月交付至船東。交付后該船租賃至Boa海事服務公司運營，租期3年，從2014年二季度開始計算。
      • 設計和燃料艙能力“Olympic Boa”號為Marin Teknikk MT 6022 MK II型設計，總長115.4米，型寬22米，垂線間長108.25米，主甲板高9米，最大吃水7.12米，在最大吃水時的載重噸大約為7150噸。該船總噸為7883噸，凈噸位2365噸，主甲板的最大貨物能力大約為3450噸。主甲板區域面積為1300平方米，寬21米，最大負荷為10噸/平方米。船上配備的鋪管池長7.2米，寬7.2米�！癘lympic Boa”號可儲存1750立方米的燃料、1250立方米飲用水、4400立方米壓載水、175立方米甲醇和50立方米的潤滑油，燃料艙均為防橫傾燃料艙，儲存能力1000立方米�；祀s艙能力為60立方米。
      • 甲板起重機“Olympic Boa”號配有一臺完全主動升沉補償(AHC)海上起重機，線長3000米，外展650米時甲板重吊能力250噸，水深3000米時重吊135噸。船上主甲板還配有一座機庫，占211平方米范圍。這臺250噸海上基座式起重機，還配有一臺AHC主絞車和兩臺輔助絞車。船上還另配有2臺折疊式起重機，絞車在延伸12米時可重吊0.9噸；以及2臺裝卸起重機，在最大延伸16米時能力為5噸。貨物運輸系統還包括1個可移動貨物鐵軌，為大約14米的桿系統。船上還包含2臺電力驅動雙絞盤/系泊絞車和2臺船尾系泊絞車，單臺拉力為12噸�！癘lympic Boa”號還配有防橫傾系統以及2臺傳送泵，單臺能力為1500立方米/小時。另還有一個工作級遠程操作潛水器(WROV)機庫，配有收放系統(LARS)，融合至2臺大型WROV，分別部署在船體兩側。另有2套永久WROV系統，進入深達4000米水深。
      • 直升機甲板“Olympic Boa”號的鋁制直升機甲板能處理一架最大15噸Sikorsky S-92直升機的起降，符合挪威大陸架、IMO和英國437要求。動力定位、導航和通信系統康士伯公司為該船供應了K-Master動力定位系統、獨立的操縱桿系統、Dynpos AUTR 和康士伯集成的自動化系統(IAS)。位置參考系統包括2套前進參考系統、2套全球導航衛星系統(GNSS)、2套聲學USBL系統/HiPAPs、1臺CyScan位置參考聲吶和1套RADius相對位置參考系統。其它船用導航設備還包括雷達設備、衛星導航儀、海圖系統和指揮羅盤系統。船上還配有一臺聲學回聲儀、航速記錄儀、衛星自動識別系統(AIS)、航行數據記錄儀(VDR)、無線電設備等。
      • 救助打撈設備船上兩側配有2艘封閉式救生艇，每艘可為50人提供住宿。船上的1艘救生筏每側能運輸30人。一艘救生艇PS和一艘MOB快速救援伐能救援110人，配有緊急呼吸裝置面罩和救生衣。
      • 控制室和辦公室這艘海底支援與工程船共有5個甲板區：二層甲板、主甲板、遮蔽甲板、船艇甲板和船長甲板。二層甲板區為配電房，主甲板為主機控制室和項目辦公室， 遮蔽甲板為船員辦公室、ROV監督員、參考室、ROV在線室和SB ROV控制區。船艇甲板為ROV下線室、項目工程師辦公室。主辦公室位于船長甲板區。住宿“Olympic Boa”號能為110人提供住宿，包括32間單人房和39間雙人房，其它設施還包括醫院、接待室和50個座位的食堂。船上還設有體育館、會議室、休息室，主甲板上還有咖啡店，其它設施包括獨立的衣柜與男性女性更衣室。發動機與推進系統“Olympic Boa”號的動力由一套柴電推進系統提供，包括5臺2230ekW功率的主機和1臺1700ekW功率的靠港發電機，總輸出功率為12850ekW。推進系統包括2臺變頻控制羅爾斯-羅伊斯Contaz CRP25螺旋槳，單臺能力3000kW。另有2臺固定螺距巷道推進器，單臺功率1500kW。船上還配有2臺可控螺距巷道推進器，單臺功率1400kW，還有1臺可伸縮固定螺距推進器。船尾配有一臺羅爾斯-羅伊斯發電機，功率800千瓦。船上還同時配有300ekW的緊急發電機和廢氣清潔系統。該船的推進系統使最大巡航航速為15.8節。
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