運力過剩導致化學品船運價低迷

航運咨詢機構德路里（Drewry）日前表示，由于未來幾年內化學品船市場運輸交易持續疲軟，船隊增長上升，預計化學品船運價將持續低迷。

該機構指出，由于一些租船商通過簽訂較低價格的租船協議來進行貿易，今年第三季度現貨運價持續下跌。這一情況同時加重了化學品船的期租價格和資產價格下行壓力，特別是對大型化學品船。

此外，由于中國原材料貨運需求下降，中東地區工廠停產以及運營商之間的激烈競爭，化學品船運輸市場在全球范圍內需求持續減少。而在區域市場上，由于本土供應量上升及工廠停產，其區間貿易量同樣減弱。同時，考慮到未來2-4年內一些新項目將開始運營，部分化工產品的進口需求也將進一步下降。從長遠來看，這將對遠東地區市場運價施加下行壓力。但這一情況對于中國國內化學品船市場來說是好消息，因為這將增加中國國內航運需求。

德路里分析師指出，盡管一些航線運價預計將大幅減少，但其他航線可能會出現運價波動或是小幅增長。不過，化學品船船東在未來兩年內收入預計將保持低迷。該機構認為，小型化學品船租價在未來兩年內會保持穩定，但由于運力過剩及競爭激烈，較大規模的化學品船，特別是MR型船的運價將出現急劇下降。