11月造船業預警指數穩中有升

中國造船業景氣指數

預警指數穩中有升

2017年11月，全球航運市場行情基本面向好，造船市場新船需求相對活躍。1-11月全球新船成交量為839艘、5830萬載重噸，以噸位計，同比大幅增加104.7%；全球造船完工量1804艘、9441.2萬載重噸，以噸位計，同比減少2.2%。其中11月份，全球造船市場成交新船61艘、434.1萬載重噸，盡管環比小幅下滑7.5%，但同比仍大幅增加176%。

從重點監測指標看，2017年11月中國造船業景氣先行指數主要分項指標兩升兩降，其中，中國船廠新船承接380.9萬載重噸，環比上漲64.0%；新造船價格中國指數1013點，環比上漲0.8%；克拉克松海運指數平均值12156美元/天，環比下跌6.1%；沿海和內河主要港口外貿吞吐量32744萬噸，環比下跌0.9%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標一升三降，其中，中國造船完工量201萬載重噸，環比上漲63.0%；船舶出口額13.6億美元，環比下跌13.6%；中國船廠主營業務收入218.8億元，環比下跌22.9%；中國船廠利潤總額為0.97億元，環比下跌50.0%。

在上述指標綜合影響下，2017年11月中國造船業景氣先行指數為99.4，環比上漲2.2點；中國造船業景氣同步指數為95.1，環比下跌1.3點；中國造船業預警指數為102.75，環比上漲11.67點，穩中有升。從月度新船成交量來看，11月中國船廠新船承接380.9萬載重噸，環比增長64%，同比大幅增長669%。未來一段時間，隨著航運市場過剩運力不斷消化，船東經營狀況有望穩步改善，新船投資信心有望進一步增強，新船需求或將保持活躍，預計中國造船業預警指數將穩定于“正常”區間。

新造船價格中國指數

主力船型價格穩步上升

2017年11月，新造船價格中國指數為1013點，環比上漲8點。其中，散貨船、油船、集裝箱船的新造船價格中國指數分別為1206點、817點和1102點，環比分別上漲6點、1點和8點；液化氣船的新造船價格中國指數本月仍維持在1347點。

附注：

①中國造船業指數由“中國造船業景氣指數”和“新造船價格中國指數”構成，中國船舶工業經濟與市場研究中心經過數十年的積累，通過先進的算法模型研究編制形成。

②“中國造船業景氣指數”以經濟景氣分析理論為依據，結合船舶工業特點，選擇反映行業面臨的市場環境、企業生產經營狀況和經濟效益等方面的重點指標，構建了先行指數和同步指數體系，在此基礎上形成中國造船業景氣指數和預警指數，能夠比較全面地監測和反映中國船舶工業總體經濟運行狀況，并對行業面臨的潛在風險進行預警。

③“新造船價格中國指數”以成熟指數編制理論為依托，充分考慮“中國因素”，以國內船廠承接新船價格為基準，涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。該指數具有波動明顯、敏感性強的特點，更能反映中國船廠接單價格實際。