BP租用中國能源運輸旗下一艘VLCC

英國石油公司從中國能源運輸公司租用310,000-dwt New Energy（2016年建成），日租金為22,000美元。

英國石油公司從中國能源運輸公司租用一艘VLCC，租期一年，船舶經紀商報道，中國能源運輸有限公司旗下310,000-dwt New Energy（2016年建成）以22,000美元/天的價格出租。

中國能源運輸公司希望在全球范圍內開展業務。

此前，該公司主要在中國和西非之間進行發展業務。

中國能源運輸有限公司是全球大型VLCC公司，擁有45艘船，平均船齡僅為四歲。該公司在中國造船廠還持有八艘新造船訂單。

據報道，New Energy于2013年在大連一家造船廠以8500萬美元的價格簽署造船合同。

同時，Trafigura訂造了四艘船，一直活躍在蘇伊士型船板塊。

該貿易商已從Diamond S Shipping租用了159,000-dwt Red and San Saba（均建于2012年），據報道，日租金約為16,000美元。

該公司還從Idan Ofer旗下東太平洋航運公司租用了160,000-dwt Brightway（2012年建造）和164,000-dwt Nobleway（建于2010年），但租期較短。

另外，Almi Tankers公司向Koch Logistics出租了157,000-dwt Almi Horizon（2011年建成），租期兩年，日租金為19,000美元。

在輕油油輪板塊，希臘Enterprises Shipping & Trading公司已把74,000-dwt Energy Centaur 、 Energy Centurion（均建于2008年）出租給殼牌公司，租期為一年。

多家船舶經紀人報道，每艘油輪的費率約為13,000美元/天。

在MR板塊，泛洋海運向日本郵船株式會社出租了一艘50,000-dwt新造船，租期一年，日租金為12,750美元，可選擇續租5個月。

希臘船東Empire Navigation將其50,000-dwt油輪Lara（2007年建造）租給嘉吉公司一年，據報道，日租金為13,000美元。該船東于2012年以2310萬美元的價格購買了這艘油輪，這艘船的原名為FR8 Endurancee。

Gestion Maritime公司把其49,000-dwt Stenaweco Andrea Corrado（2015年建造）租給A. P. 穆勒-馬士基有限公司6個月 - 另還可選擇續租半年， 日租金為15,000美元。