國家航運技術與安全重點實驗室深水拖曳水池順利注水

1月19日，航運技術與安全科研設施及基地建設項目迎來了重要節點——深水拖曳水池順利注水。

上海船舶設計研究所在項目現場舉行了注水活動，上海船研所所長蔡惠星、項目土建總包方上海建工五建副總經理錢宏、深水拖曳水池拖車供應商韓國Marine Space代表、深水拖曳水池造波機供應商英國Edinburg Design代表出席活動并致辭；上海船研所黨委書記夏蔚、中遠海運科技總經理周群見證注水。

據了解，由上海船研所投資建設的“航運技術與安全科研設施及基地項目”位于上海市長興島東部，臨近中船長興造船基地。據悉，該項目總建筑面積約7.4萬平方米，計劃新建深水拖曳水池實驗室、大型航海安全水池實驗室、大型空泡水洞實驗室、模型綜合車間、科研綜合樓以及其他公用配套輔助設施，幾乎涵蓋了船舶與海洋工程領域的試驗設施。該基地將直接對接國際領先的荷蘭MARIN、德國漢堡等海事研究機構，主要從事航運能效與航運安全技術研究，并開展船舶水動力性能研究。

蔡惠星指出，國家航運技術與安全重點實驗室易址建設是貫徹落實“長江經濟帶”、“海洋強國”等國家戰略、上海市建設國際航運中心和科創中心戰略的重要舉措。項目建成后，實驗室綜合能力將躋身世界前列，必將有力增強上海船研所航運技術和研究基礎條件，提升各類高技術船舶的研發能力，改善我國航運科技領域的科研環境和研發實力，促進航運技術創新體系和成果轉化體系的完善，對推動落實中遠海運集團智慧航運發展戰略、提升航運效率、降低營運成本、提高航運安全發揮重要的技術作用。同時，也將推進開放合作和協同創新，增強我國在國際航運規則制定當中的話語權，加快上海建設國際航運中心和具有全球影響力的科技創新中心的步伐，為我國航運事業發展發揮積極作用。

蔡惠星強調，作為建設者，我們共同的目標就是要建成世界一流的國家重點實驗室。從整體建成角度看，項目還面臨著許多挑戰，無論是單體建設、設備安裝調試等具體工程，還是系統集成、配合施工、工程進度和質量等方面，都還有很多“硬骨頭”要啃。希望各參建單位戮力同心，再接再厲，力爭建成“世界一流”的實驗室。

上海船研所基地建設項目領導小組、辦公室成員和相關職能部門代表參加了注水活動。