上船院中標大連海事大學智能研究與實訓兩用船建造項目設計

7月22日上午9時，在遼寧省大連市公共資源交易中心開標，大連海事大學智能研究與實訓兩用船建造項目設計招標中標結果公告，上海船舶研究設計院中標。中標金額人民幣388.00萬元。

為順應航運業智能化發展趨勢，進一步培育和發揮大連海事大學學科專長和優勢，滿足智能船舶研究和教學實訓需要，大連海事大學計劃建造一艘智能研究與實訓兩用船。

今年6月，大連海事大學智能研究與實訓兩用船建造項目可行性研究報告獲國家發展改革委批復同意。項目總投資11700萬元，由發改委安排中央預算內投資解決。

智能研究與實訓兩用船設計航區為無限航區，船舶主尺度約為69米×10.7米×4.8米（總長×型寬×型深），設計吃水3.5米；設計航速18.5節，續航力為2500海里左右，自持力為6天；動力裝置采用全電力吊艙推進方式，配置3臺1520千瓦柴油發電機組、1臺300千瓦應急發電機組和2臺吊艙式推進器。配置智能化系統、實訓系統，滿足智能船舶研究與教學實訓需要。本船入級CCS中國船級社船級，掛中國五星紅旗。

據了解，此次將新建的智能研究與實訓兩用船是一艘小型船舶，一方面可用于培養智能航運新業態下的人才，服務于學生的認知學習和實操訓練。該船采用先進的技術進行船舶設計，使學生能夠接觸到最先進的船用設備和系統，掌握船舶的最先進技術，有利于航海類專業及相關涉海專業學生的培養；同時，該船噸位較小，方便靈活，便于學生實操訓練。

另一方面，可建設船舶智能化研究與試驗驗證平臺，服務于智能船舶領域的科學研究。該船是智能船舶的一個試驗平臺，依托該船可進行船舶智能航行技術與系統研究、船舶遠程監控與岸基支持研究、船舶智能通信技術研究、船舶智能運維技術研究等方面的研究。為學校申報無人駕駛船舶技術與系統國家重點實驗室提供重要的軟硬件支撐。