一船下水一單簽約！金鼎船舶液化氣船設計再傳喜訊

11月17日，武漢金鼎船舶工程設計有限公司（以下簡稱“金鼎船舶”）設計的6300 m3全壓式液化氣運輸船——“蘇瑞199”在臺州五洲船業有限公司順利下水。

“蘇瑞199”為全壓式液化氣船，主尺度為：總長99.90m，型寬19.60m，型深8.00m，吃水6.00m，適用于裝載丙烯、丙烷、丁烷、丁烷/丙烷混合氣、VCM（單體氯乙烯）等多種貨物。該船入級中國船級社，為無限航區，也可航行于長江中下游，滿足CCS最新“規范”及CMSA最新“法規”，主機采用6UEC33LSII低速柴油機，船舶能效指數（EEDI）滿足第1階段（Phase 1）的要求。

同日，金鼎船舶與珠海市旺通船務有限公司簽署了1艘4255m3全壓式液化氣船設計合同。為適應珠江下游航道條件，此次新簽的4255m3全壓式液化氣船在設計上提出了更高的技術要求，該船吃水要求不大于5.30m；增加了適裝貨品，船舶能效指數（EEDI）必須滿足第2階段（Phase 2）的要求。

金鼎船舶是國內最為主要的LPG船設計單位之一。自2006年開始進行LPG船設計以來，金鼎船舶已設計了17艘LPG 船舶。其中， 2010年金鼎船舶設計的2艘6900方LPG船還是國內迄今單船艙容最大的LPG船。此次“蘇瑞199”的順利下水、旺通4255m3全壓式液化氣船設計合同的簽署進一步鞏固金鼎船舶在全壓式液化氣船設計領域的技術優勢。（周升友）