Petronas和川崎汽船簽約租賃2艘新建LNG船

2月17日，馬來西亞國油（Petronas）披露，與日本川崎汽船簽署了2艘新建LNG船的定期租船合同。新船將由滬東中華建造，用于履行馬來西亞國油與申能集團的協議，從馬來西亞向上海運輸LNG。

馬來西亞國油稱，將租賃川崎汽船的2艘79960立方米LNG船，租期12+12年。船舶建造工作已經交給滬東中華，交付時間定在2022年第二季度。

這2艘新船用于為馬來西亞國油子公司Petronas LNG服務，負責從2022年開始向申能集團運輸馬來西亞LNG。此前，馬來西亞國油已經在1月17日與申能集團簽署了新的LNG中長期購銷框架協議（HOA），期限為12+12年，年供應量150萬噸。

申能(集團)有限公司董事長黃迪南和馬來西亞國油總裁Tan Sri Wan Zulkiflee見證雙方HOA簽署，申能集團副總經理、上海燃氣董事長王者洪和馬來西亞國油執行副總裁Ahmad Adly分別代表雙方簽約。

根據這份協議，最新的2艘LNG船將為申能集團上海五號溝LNG接收站運輸LNG貨物。新船采用為五號溝LNG接收站量身定制的船型設計，名為Wuhaogou-Max（W-Max），充分優化申能集團五號溝LNG接收站的貨物運輸業務。本次承建的船型為江海聯運型LNG船，總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統，是全球最大的淺水航道第四代LNG船，也是滬東中華G4“長興”系列LNG船家族中又一款力作。

這是中國首款江海聯運型LNG船，同時適航遠洋和長江航道，能夠在航道的允許限制范圍內運送滿載貨物，而不會超出港口的吃水限制。經過前期國際招標后，最終確認船舶將由滬東中華建造，由川崎汽船負責運營管理。

在1月17日申能集團與馬來西亞國油的簽約儀式上，參與合作的各方還分別簽署了造船及租船合同。在LNG資源購銷合同(S P A)談判中，一攬子整合船舶建造和租賃等內容，無疑是在LNG國際貿易領域內開創了先河。

面對上海近年來不斷增長的天然氣需求和供應形勢的變化，申能集團積極組織落實各方資源，全力保障上海天然氣供應安全。目前，申能集團正在積極介入天然氣上游，一方面在國內市場，申能集團已中標新疆一區塊的石油天然氣勘查探礦權；另一方面，對于海外的LNG進口渠道，申能集團也正努力實現多元化。

馬來西亞國油是申能集團的長期合作伙伴。早在2006年，申能集團旗下控股的上海液化天然氣公司曾與馬來西亞國油簽署了洋山LNG接收站300萬噸/年的長期協議，在2009年正式履約交付。此次合作是雙方在原有洋山LNG接收站供應協議的基礎上，敲定的又一個供應上海五號溝LNG接收站150萬噸/年的中長期合約。

據了解，馬來西亞國油是世界500強企業，主要業務遍布石油探測、生產、冶煉、銷售等領域。在LNG市場，馬來西亞國油作為生產商具有35年以上的經驗，為全球超過25個國家提供LNG。2016年，馬來西亞國油引入了全球第一艘浮式液化天然氣裝置（FLNG）。