哈爾濱工程大學主辦首屆船舶零排放技術國際論壇

11月26日至27日，哈爾濱工程大學主辦的首屆船舶零排放技術國際論壇（IFZEST2021）在線召開。來自船舶領域的專家學者在會上共同分享了船舶零排放技術領域的最新科研進展和成果，針對零碳船舶設計、節能船型優化、低能耗航行、零碳發動機技術、零碳新能源技術、碳儲存海洋牧場、低碳港口管理、低碳國際法規要求等若干前沿熱點問題進行深入研討。來自中國、英國、日本、韓國、意大利、印度等國家的科技研究人員代表近140人參會。

論壇主席、哈爾濱工程大學南安普頓海洋工程聯合學院院長段文洋教授在開幕式上致辭，本次論壇的主題為“船舶碳減排與零排放技術”，在國際海事組織船舶與航運碳減排的戰略目標下，船舶碳減排與零排放的技術路線需要更多國際交流與合作，共同迎接船舶行業面對的新需求、新機遇和新挑戰。本次論壇的召開旨在為全球船舶科研機構、相關高校、龍頭企業、科研工作者提供一個國際性交流與合作平臺。

11月26日下午，7名來自船舶領域的專家學者在主論壇會場作主旨發言。美國前沿能源多物理場分析首席工程師沈志榮博士、國際標準化組織船舶與海洋工程技術委員會主席李延慶、中國船舶重工集團公司第702研究所研究院陳京普博士、世界海事大學研究部主任艾庫特•比林吉奧柴什教授（Aykut I. ÖLÇER）、雅典國立技術大學教授阿波斯托洛斯•帕帕尼古拉烏 (Apostolos d. Papanikolaou)、意大利國家研究委員會海洋技術研究所高級研究員克勞迪奧•魯尼（Claudio Lugni）、巴拉德（Ballard）動力系統歐洲市場開發總監克里斯蒂娜•朱爾斯加德（Kristina Fløche Juelsgaard）分別就“海上風電機組浮動系統設計”“乘風破浪——TC8海上溫室氣體減排戰略行動”“采用創新節能技術的全形式船舶概念設計”“創新和能力建設在海上脫碳中的作用”“開發第一艘快速、電池驅動的渡輪：歐盟TrAM項目”、“能源群島：地中海和……不僅是新機遇”“用于零排放運輸的氫燃料電池”等主題做了學術報告。

11月27日下午，大阪大學副教授箕浦宗彥（Munehiko Minoura）、南洋理工大學研究員劉樹魁、查爾姆斯理工大學教授毛文剛、丹麥科技大學副教授邵炎林、法國南特理工學院研究員鄧干波博士、挪威阿蒙海事（Amon Maritime）首席技術官施泰納爾·科斯托爾博士（Steinar Kostøl）分別就“基于統計模型和船上監測數據的船舶性能分析”“一種合理處理受監控船舶速度/功率數據的有效方法”“氣象路由系統氣象海洋預報的時空建模”“大型漂浮海藻養殖場是吸收二氧化碳的潛在解決方案”“具有螺旋槳-船體-舵相互作用的船舶應用”“氨作為航運零排放燃料”等主題作了學術報告。

在11月27日上午的分會場，來自哈爾濱工程大學船舶學院、動力學院的5位博士和1位碩士研究生針對船舶碳減排的技術路線，分享了計算和理論研究成果。

與會學者紛紛表示，會上探討了關于船舶碳減排與零排放技術的諸多新模式、新理論、新方法、新技術、新進展和新成果，對進一步開展相關技術攻關與國際合作建立了有效的國際化平臺。

2018年國際海事組織確立船舶減排戰略后，各國積極響應，我國也于2020年9月明確提出2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標，這將極為深刻影響并改變著船舶領域的發展業態、技術攻關與全球格局。本屆論壇正是在當前國際環境和黨的十九屆五中全會明確提出科技自立自強召開的一次具有重大意義的大會，會議的召開為船舶零排放技術發展與國際交流合作做出貢獻，對促進我國船舶領域發展起到推動作用。