Deltamarin披露新型LNG動力集裝箱船設計
芬蘭船舶設計公司Deltamarin日前披露了新的LNG動力Kielmax集裝箱船設計。
據了解，這種名為“C.Delta2100”的新設計能提供靈活的平臺，用于整系列的設計，同時由于進行了一些可選功能的研究，還能適用于不同的客戶需求。
Deltamarin公司表示，這種平臺設計是基于未來的，考慮了使用可替換燃料的可能性，以減少碳排放足跡甚至實現零排放發電。
這個平臺設計包含有冰級1A符號，能在波羅的海無限制運營。C.Delta2100設計設有4個貨物艙，貨艙和甲板上的總集裝箱能力為2100TEU。貨艙寬度有所增加，提高了滿負荷運營時的穩定性。
C.Delta2100設計還對船體形式的開發進行了廣泛研究，以確保具有低阻力和高推進效率。這種18500載重噸集裝箱船設計的總長為179.4米，型寬31米。
C.Delta系列設計的可選功能包括更高的LNG能力，使用甲醇、氨、氫作為燃料，數量靈活的冷藏箱插頭，軸發電機PTO/PTI，以及多種冰級符號等。
標簽： Deltamarin
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