現代尾浦造船將開發液化二氧化碳運輸船

現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋3月22日表示，其子公司現代尾浦造船與韓國造船海洋、美國船級社(ABS)、馬歇爾群島船舶登記局（MIR）已簽署了《關于開發液化二氧化碳（CO₂）運輸船的業務意向協議(MOU)》。

根據協議，現代尾浦造船和韓國造船海洋將開發能夠穩定儲存和運輸液化CO₂的船舶，并在今年下半年之前獲得船級社基本設計認證(AIP)�，F代尾浦造船計劃以現有天然氣運輸船的建造經驗為基礎，開發最適合液化CO₂運輸的船舶及存儲系統（CCS）；韓國造船海洋則將開發采用新技術的液化CO₂營運管理系統(CHS)，使CO₂在運輸過程中保持穩定狀態，不排放到大氣中。

美國船級社(ABS)和馬歇爾群島船舶登記局（MIR）則將對該型液化CO₂運輸船進行國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規則（IGC CODE）的相關適應性驗證。

據悉，液化CO₂運輸船的作用是將發電站或鋼鐵廠等場所產生的CO₂運輸到液化儲存設施。

據國際能源機構預測，到2070年，全球CO₂減排量的15%將在碳捕集、利用、儲存過程中實現。如果今后相關業務全面展開，CO₂運輸需求將大幅增加。

現代尾浦造船人士表示：“應對氣候變化將成為造船產業的新機遇。通過此次CO₂運輸船的開發，公司將在引領碳中立的未來環保船舶建造市場上進一步提高競爭力。”（王楚）