杭州現代船舶中標8艘近海萬噸級散貨船設計項目

近日，杭州現代船舶設計研究有限公司憑借在沿海散貨船設計研發方面的技術優勢，順利中標廣西防城8艘超淺吃水萬噸級散貨船的設計項目并簽署了船舶設計開發合同。

此次中標的8艘超淺吃水萬噸級散貨船是為適應廣西防城淺吃水航道及碼頭并兼顧我國近海航區而專門開發設計的，入級中國船級社，機艙BRC自動化標志。船舶總長109.9m，垂線間長108.1m，型寬24.0m，滿載設計吃水5.5m，載貨量10000噸。采用雙機雙槳推進形式，主機采用日本三菱重工S12R-G1MPTK2型中速柴油機，功率2×1342kW。船舶設計航速11.5kn，續航力3000海里。

該船為超大船寬吃水比船型，直線首柱，雙尾帶舵托線型。為了縮短船舶在港時間、提高裝卸效率，全船僅設2個貨艙并配有超大尺寸液壓頂升式艙口蓋�？紤]到防城港碼頭的特殊情況，設艏側推，使該船即使在泊位較小的條件下也能方便迅速地靠離碼頭。船體中部采用雙底雙殼、縱骨架結構形式，貨艙內底結構按照重貨加強設計。

為了進一步提高本船的技術指標，船舶設計團隊通過對船舶線型的優化、全船結構的有限元分析、提高船舶自動化程度等技術措施，以期最大程度的降低船舶能耗及用鋼量，提高船舶航速及載貨量，減少船員配備，使該船的營運經濟性獲得大幅提高。船東對我公司開發的該型萬噸級散貨船的技術指標表示滿意，計劃后續將追加建造4艘該型船舶。