泛洋海運與殼牌簽訂LNG加注船6年租船合同

4月9日，韓國泛洋海運(Pan Ocean) 與國際能源巨頭殼牌(Shell)簽訂了1艘18000立方米級LNG加注船的6年長期租船合同。該合同金額約621億韓元（約合5525萬美元），執行期限從2023年5月至2029年5月，另外還包括了最長可延長2年租賃期的選擇權。

這艘18000立方米級LNG加注船總長166米，型寬24.4米，搭載雙燃料發動機，是比現有LNG加注船安全性及燃料效率更高、可減少溫室氣體排放量的環保高效船舶，將在現代尾浦造船建造，交付期為2023年5月。

據悉，今年2月，泛洋海運也曾與殼牌簽訂了1艘LNG加注船的7年長期租船合同。泛洋海運以售后定期回租（Sale&TC back）的方式從殼牌購買了LNG加注船并租賃給殼牌，殼牌擁有延長6年租賃期的選擇權。

泛洋海運計劃在今年5月中旬接收這艘由殼牌直接運營的6500立方米級LNG加注船，并立即投入長期租船合同。

泛洋海運相關人士表示：“此次合同的簽訂，將成為公司在環保能源領域增強地位、擴大影響力的契機。為了參與即將到來的卡塔爾LNG項目投標，我們正在積極尋找機會。”他還指出：“通過對市場的分析和先發制人的風險管理，我們將繼續擴大事業投資組合，積極應對最近出現的環保、ESG相關熱點。”

去年12月15日，泛洋海運向現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋訂造了2艘17.4萬立方米級LNG船，并與全球能源巨頭殼牌簽訂了這兩艘LNG船的長期租船合同，從而正式進軍LNG運輸市場。

殼牌未透露其租賃LNG加注船的用途。截至目前，殼牌液化天然氣燃料動力油輪合同增至10艘VLCC、10艘阿芙拉型油輪、四艘成品油船和40艘內陸油輪駁船。（王楚）