越南舉行第42次東盟海運工作組會議目標建設單一海運市場

越通社消息，由越南承辦的第42次東盟海運工作組會議于3月9日至10日在河內以線上和線下相結合方式舉行。東盟十國、國際海事組織和中國、美國、歐洲、日本、韓國和印度等伙伴國代表與會。

越南海事局副局長、會議主席黃紅江表示，本次會議已集中更新具體海運目標、可持續運輸目標實施情況，包括東盟單一海運市場和按照2021-2026年吉隆坡交通運輸戰略計劃發展指揮和綠色港口，東盟全面復蘇計劃中減少海運運費措施和集裝箱運輸等。

黃紅江表示，會議還達成東盟-印度海事合作協議中部分積極成果，在搜救和擴大合作等問題中達成共識。

東盟秘書處代表表示，2021-2026年吉隆坡海運中按略是引領東盟國家推動經濟穩定發展的文件，其中包括走向低碳和韌性強的海運。

黃紅江還表示，2年來，新冠肺炎疫情已對東盟各國海運造成嚴重影響。但疫情也成為推動東盟海運社群更加活躍，提出推動海運發展各倡議的無形動力。

在會議上，越南代表已分享了應對疫情造成影響的經驗。展開落實政府的指導意見，交通運輸部、海事局已在各港口開展“3個就地方案”，在港口系統中進行貨物調度，推進對各港口工作人員接種新冠疫苗工作。疫情期間，越南已構建綠色港口系統，確保船舶7天24小時運行。

在全球許多港口被關閉或出現擁堵現象，但越南港口系統仍有效運營。2021年，貨物吞吐量達逾7.06萬噸，同比增長2%，其中集裝箱吞吐量達2400萬個標箱，增長7%。

關于會議上提出的各倡議，各國已討論各國在展開的海事和水路領域一些試點項目，如綠色技術項目、取代傳統能源的能源、海洋生物多樣性研究和保護、港口地區水資源和垃圾管理以及環保等項目。

 特別注意的是海運中生態環境“共同風險”概念，旨在提出減少風險的措施。越南對該建議表示支持，同時希望印度尼西亞、馬來西亞、新加坡和各成員國繼續研究，并一起進行討論，達成一致。