大船集團甲醇燃料動力VLCC船型設計獲兩大船級社AIP認可

2月17日，由中國船舶集團旗下大船集團和中遠海運能源運輸股份有限公司聯合開發的綠色甲醇燃料動力VLCC船型設計方案獲得了DNV和CCS兩個船級社分別獨立頒發的AIP原則性認可證書。

中遠海運能源副總經理趙金文，大船集團總工程師、副總經理鄭煒，DNV船級社、CCS船級社代表及大船集團相關部門負責人出席活動。

綠色甲醇燃料動力VLCC船型圖

本船型系中遠海運能源和大連船舶重工為應對低碳化的發展趨勢，聯合船級社共同開發的一型低碳/零碳替代燃料船舶。其概念設計基于大連船舶重工設計和建造的最新一代31萬載重噸VLCC，配備了兩個共10,000m³的甲醇燃料艙，可以滿足全船主機、輔機和鍋爐的全航程燃料需求，續航力達到了2,3000海里。合作方共同開展了船舶總體布置、燃料艙艙型選擇與布置、燃料系統等的設計評估工作，從合規性驗證和設計優化等方面為船型設計提供了全方位技術服務。

當前，在船舶燃料全生命周期碳排放強度日益受到關注的背景下，船上應用技術方面成熟度相對較高的甲醇燃料，尤其是有著巨大減碳潛力的“綠色甲醇”，越來越受到航運界的青睞。本船型的設計和認可，為大型油船的替代燃料船型選擇方面提供了一個新穎和切實可行的方案。

在我國“雙碳”目標加速推進的過程中，中遠海運能源將持續保持對低碳燃料技術的跟蹤與研究，依托造船相關合作方雄厚的技術儲備和不斷的創新引領，為航運“雙碳”目標和零碳船型商業化的實現做出更大的貢獻。

該項目是大船集團為中遠海運能源成功研發、設計并建造全球首艘LNG雙燃料VLCC之后，雙方積極踐行航運“碳達峰、碳中和”目標，又一次強強聯手開展的前瞻性合作研發項目，為航運業“零碳”未來積蓄助力。

作為兼具研發、設計、建造、裝備制造能力的船舶總裝企業，大船集團在風帆助推和LNG雙燃料等綠色環保新技術船舶應用領域一直走在國際前列，同時在“低碳”、“零碳”綠色生態船型創新研發上已深耕多年，致力于為船東提供節能降碳一體化的解決方案。

大船集團將依托雄厚的技術儲備和不斷創新引領，與信賴我們的船東伙伴攜手同行，為航運“雙碳”目標和“零碳”船型商業化的實現作出更大的貢獻。