杭州現代船舶新簽一艘46000噸散貨船設計合同

近日，杭州現代船舶設計研究有限公司與船東新簽一艘46000DWT散貨船設計合同。

46000DWT散貨船為鋼質、單機、單槳、尾機型、柴油機動力船舶。該船采用直線首柱、球尾線型，具有單層連續甲板、單殼、雙層底結構，首部設有首樓，尾部設5層甲板室。船舶總長189.9米，型寬32米，設計吃水10.5米，滿載排水量54000噸。全船共設有5個貨艙，載重量約46000噸。主機采用B&W 6S40ME-B9.5低速柴油機，設計航速13.5節。該船為國內近海航區，續航力約6000海里，船員22人，入CCS級。

新46000DWT散貨船是在我公司設計并已投入營運的45500DWT散貨船（道恩17）基礎上提升設計的一艘姐妹船，其特點是在船舶主要尺度基本不變的條件下，進一步增加了船舶載重（貨）量、降低了單位油耗。與其他同尺度船舶相比，46000DWT散貨船的載貨量、貨艙艙容、航速、單位油耗等主要經濟技術指標具有更加明顯的優勢，是一艘載貨量大、經濟性好、排放低的節能型船舶。相信該船在設計建成后將為船東帶來更好的社會和經濟效益。