歐洲船企聯合設計風動力與甲醇動力組合集裝箱船
Groot船舶設計公司將和Zéphyr & Borée及Blue Wasp Marine三方協作，設計一種600TEU的集裝箱船，將使用風動力作為船舶的主要推進介質。
據了解，三家公司已于今年結成了合作伙伴關系，以參加法國貨運用戶協會(AUTF)對風動力集裝箱船的招標。
三方擬合作的項目名為Williwaw，意為從山區海岸向大海突然吹來的一陣風，與傳統市場標準的運輸解決方案相比，該設計預計將減少至少50%的二氧化碳排放。
Williwaw項目將利用一種優化的船體形狀，其上層建筑將位于船舶前方，設計將使6個大面積的翼帆，能以最高效率使用。除了翼帆之外，該設計同時還將使用一套基于甲醇的推進系統。Groot船舶設計公司表示，結合其它智能設計特點，這種船舶設計將是最高效的集裝箱船航行。
AUTF已于今年7月底宣布開始接受招標，預計至少需要10艘船。
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