Glosten披露新型甲醇混合動力拖船設計
Glosten和ABB兩家公司已經聯合開發了一種甲醇混合動力的船舶輔助拖船設計。
據悉，這種名為"SA-100"的新拖船是一種長100英尺的ASD港口拖船，設計總噸位不到100噸，由2臺能兼容甲醇的CAT 3512E發電機組提供動力，為電動的L驅動供電。
發電機組還將由電池組提供補充，在航行時能實現零排放運營，在一般運營時可進行調峰，也能助力拖船實現90短噸的峰值系船柱拉力。
Glosten公司表示，“我們在開發這種拖船時有三個主要設計目標，都是為了使船東/運營商受益。首先，目標是確保法規的合規性和未來的適應性；第二，目標是實現環保性能的有意義改善；最后，目標是控制運營支出成本，能以具有競爭力的價格提供船舶輔助服務。”
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