中集甲醇燃料2900TEU集裝箱船設計獲LR原則性認可

11月25日，中集船舶海洋工程設計研究院（CIMC ORIC）和英國勞氏船級社（LR）舉行甲醇燃料2900TEU集裝箱船設計原則性認可證書（AiP Certificate）頒證儀式，勞氏船級社大中華區副總裁、商務總經理鄧守榮先生與審圖中心同事一起和中集船舶海洋工程設計研究院副總經理尹遜濱先生等及主要研發團隊成員出席了頒證儀式。

甲醇燃料2900TEU集裝箱船是ORIC深耕集裝箱船領域，在廣受好評2300TEU系列基礎上迭代優化，自主研發設計的又一力作。該設計將在全球支線船市場投放推廣，預計會成為未來綠色支線船領域的主力船型。

該船型充分考慮全生命周期的綜合性能表現，CII評級表現遙遙領先于市場同類船型。具有油耗低、載重量大、重箱數高、EEDI表現優異等特點；CIMC ORIC的設計團隊從安全性、經濟性、環保性等角度出發，反復論證探究，確保該船型在營運周期內可完全覆蓋國際海事組織（IMO）各項前瞻性環保評級要求。

此前，CIMC ORIC設計團隊與勞氏大中華區審圖中心經過多次深入探討和交流，共同攻克了該設計方案中的多項技術挑戰（甲醇燃料艙布置,供氣加注站系統,消防安全系統,通風透氣等）。未來，雙方將繼續深入探討更多品類可替代燃料在更多船型上的應用，積極推動航運綠色發展與能源轉型。