汽車運輸船市場依然火爆明年每天能收租100萬

汽車運輸船市場依然火爆，汽車運費也依然高漲。

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汽車海運費大漲，航運公司大方分紅

馬士基投資的挪威上市汽車運輸船公司Hoegh Autoliners近日最新披露的數據現實，目前的汽車海運市場仍然運力嚴重短缺，在供小于求的情況下，該公司在剛過去的九月份錄得了今年以來的最好業績。

具體而言，這家挪威公司上月的貨物運輸量為131萬立方米，略低于8月份的134萬立方米。

過去3個月，這一數字為407萬立方米，而6月、7月和8月為419萬立方米。

然而，9月份的平均毛運費為每立方米87.3美元，與截至6月30日的第二季度平均運費相比上漲了16.1%。

而6月、7月和8月的平均數據為每立方米80.7美元。

該公司的首席執行官Andreas Enger表示:“9月份，汽車和滾動設備運輸市場的特點是需求高，而運力普遍不足。”

他補充說:“Hoegh Autoliners擁有良好的合約和班輪貨物的配比，并在2022年實現了迄今為止最高的運費費率水平。”

Enger解釋說，由于該公司第三季度出售了兩艘船，以及為了優化系統和滿足客戶需求而對運力噸位進行了一些重新部署，因此平均運量有所下降。

上個月的凈運費為每立方米67.6美元，比第二季度上漲9.2%，比前三個月的每立方米62.5美元上漲了9.2%。

今年8月，Hoegh Autoliners開始在利潤不斷增長的同時向股東分紅——這是該公司自去年年底進行首次公開發行(ipo)并于今年5月在奧斯陸證券交易所(Oslo Stock Exchange)主板市場上市以來的首次分紅。

該公司今年第二季度凈利潤為5300萬美元，增長49%。Hoegh Autoliners表示，將把利潤中的1500萬美元分配給股東。

這是約40艘滾裝船和汽車運輸船的船東和經營者采用的新分紅政策的一部分。

汽車船租船市場也水漲船高

汽車運輸船市場火爆，此前信德海事網也曾在《半年前我3000萬＄買進一艘10歲老船，前兩天7300萬＄租出去了~》一文中介紹過，另一家挪威汽車運輸船船東公司Gram Car Carriers將旗下一艘老舊船舶租出去并獲得高額租金事情。

但，故事并沒有完。

近日，船舶租家為了能夠更長時間更穩固的鎖定運力，這家挪威船東公司因此通過延長兩艘船的租期，又獲得了1.351億美元的收入。

具體而言，該公司透露其為旗下一艘6700CEU的名為Viking Adventure的巴拿馬型汽車運輸船鎖定了一份為期5年的租約，租金水平更是高達可觀的6萬美元/天！這個數字遠遠超過了分析師們此前的預期，也高于5月份時該輪所能拿到的4.5萬美元/天。

與此同時，該公司較小的另外一艘4200CEU的Viking Coral輪(2011年建造)將租由一家未透露姓名的亞洲運營商繼續運營兩年，日租金為3.5萬美元。要知道該輪此前的日租金水平僅在1.65萬美元/天。

投資銀行Fearnley Securities稱這一租金水平“令人難以置信”。

Fearnley Securities表示，這些交易是“紅火的汽車運輸市場的又一個重要數據節點”。

這家投行補充稱，它自己對這塊市場的租金估計看起來倒是越來越保守。

此前，Fearnleys曾預計這些船的五年期合約每日租金低于4.75萬美元，而目前一年期合約的租金已經達到了7.5萬美元/天。

但該公司分析師認為，12個月的租金水平可能高達10萬美元。（實際上，如信德海事網此前在《這位大船東，賺翻了！手上多項業務都在大賺》一文中所介紹，東太平洋航運公司EPS在9月初的時候曾將一艘名為Lake Geneva（6178CEU，2015年建造）的純汽車卡車運輸船PCTC給日本尼桑汽車旗下的航運公司Nissan Motor Car Carrier(NMCC)，租期為一年，日租已經高達10萬美元。）

15萬美元/天也可能的

盡管全球汽車銷售整體面臨逆風，但對電動汽車的需求卻在飆升。

VesselsValue分析師Dan Nash近日預測，到2023年，汽車運輸船每天的平均收入將達到125,000美元，甚至有可能達到150,000美元（超過了100萬人民幣）的高位。

“在可預見的情況下，幾乎可以保證再增長12個月，”Nash預測道。

租金的上升也給汽車運輸船的船價帶來了水漲船高的效果。

VesselsValue數據顯示，一艘現代生態型5年船齡6,000至7,000CEU的汽車運輸船船舶的價值在本季度的估值約為為1億美元，這個價格甚至超過了12個月前在中國造船廠訂購的這類雙燃料船舶的新造船價格。

Nash寫道：“預期溢價情緒已進入租家和船東的心態，這使得現代船舶的資產價值開始跟隨租金/運費市場的發展，而這又幾乎完全是因為運力供應短缺推動的。”

順便說一句，據信德海事網最新了解，比亞迪BYD的新造船計劃（比亞迪BYD要造船了，最多8艘LNG雙燃料大船）正在緊鑼密鼓進行中，近期有望陸續披露。