全球手持訂單分析：集裝箱船傲視群雄

克拉克森數據顯示，目前全球船廠共有手持訂單4505艘，共計22384.4萬載重噸。其中，集裝箱船928艘、8011.9萬載重噸居首位；散貨船807艘、6540.5萬載重噸居第二位；LNG船298艘、2848.3萬載重噸居第三位。

從船東的角度看，以載重噸計，在建訂單量前三分別為塞斯潘、MSC和達飛，且在建訂單全部為集裝箱船。其中，塞斯潘手持58艘集裝箱船，共724.1萬載重噸，是手持訂單量最大的船東；MSC手持63艘集裝箱船，共710萬載重噸居第二；達飛輪船手持65艘集裝箱船，共700.9萬載重噸居第三。隨后是Eastern Pacific Shpg、東方海外兩大船東，手持訂單量在500萬載重噸以上。

從船廠的角度看，以載重噸計，三星重工、大宇船廠、現代蔚山三家韓國船廠手持訂單量居前三，均超過了1500萬載重噸，其中三星重工手持146艘造船訂單，共1688.2萬載重噸居首位。中國船廠中，新時代造船廠手持81艘，共980.4萬載重噸居首位，緊隨其后的是青島北海、滬東中華和上海外高橋船廠。（撰稿人：陳凱）