吉寶岸外與海事兩座“庫存”鉆井平臺獲租約

僅用一個多月的時間，新加坡海工巨頭吉寶岸外與海事為其主動撤單的全部4座“庫存”鉆井平臺敲定租約。

5月24日，吉寶岸外與海事宣布，其子公司已經與一家中東鉆井公司簽署了2座KFELS B級自升式鉆井平臺的光船租賃合同，租期3+1年，從2022年第四季度開始。預計合同收入約為1.2億新元（約合8700萬美元），包括為部署鉆井平臺而進行的改造工程。

此前，吉寶岸外與海事曾在4月13日宣布終止與兩家客戶的4座自升式鉆井平臺建造合同，包括Clearwater Capital Partners在2013年訂造的一座（價值2億美元），以及Fecon International Corp在2014年訂造的3座（總價值6.5億美元）。

之后，吉寶岸外與海事在5月9日與沙特阿拉伯公司ADES Saudi Limited就其中兩座鉆井平臺簽署了光船租賃合同，租期5年，總價值1.35億新元（約合9700萬美元）。加上最新的租約，全部4座鉆井平臺的租船合同均已順利敲定。

吉寶岸外與海事首席執行官王能耀（Chris Ong）表示：“我們已經在業界建立了良好的交付記錄和信任，我們提供的鉆井平臺堅固耐用、用途廣泛，能夠在各種地理區域工作。我們最近獲得的多份租船合同反映了市場情緒的改善，證明了我們能夠通過我們成熟的KFELS B級鉆井平臺為鉆井運營商提供價值。”

“隨著自升式鉆井平臺船隊利用率的提高，我們也看到對鉆井平臺租賃的需求和銷售詢價的改善。將庫存鉆井平臺投入使用，能夠提高這些資產的整體市場能力，同時降低持有成本。隨著我們獲得更多的光船租賃合同，我們的傳統鉆井平臺對鉆井運營商和潛在投資者來說將變得越來越有價值。”

據了解，KFELS B級設計由吉寶海工技術部研發，占2000年以來全球交付的所有自升式鉆井平臺的大約四分之一市場份額。這種創新和成本高效的鉆井平臺具有行業領先的安全和環保特點，在全球各地的大型海上勘探與開發作業中表現良好。

作為與勝科海事擬議合并最終協議的一部分，這些自升式鉆井平臺及其光船租賃合同是吉寶岸外與海事遺留資產的一部分，未來將移交給外部投資者持有多數股權的資產公司。

今年4月，吉寶企業已經與兩家外部投資者簽署了協議，將吉寶岸外與海事遺留的已完工和未完工鉆井平臺以及與相關的應收款項出售給一家獨立的資產公司。外部投資者將擁有資產公司90%的股份，吉寶企業將持有其余10%的股權。