EMC2023易貿海事航運發展論壇在滬舉行

2023年5月25日，由中國船東協會指導易貿主辦的EMC 2023易貿海事航運發展論壇在滬圓滿落幕。大會為期兩天，主題聚焦“共促綠色轉型，發掘投資時機與機會“。吸引了世界各地干散/化學品/油輪/氣體船領域的1005位嘉賓參與，其中船東占比48%，貨主/租家占比18%。

本次EMC 2023海事航運發展論壇統籌往屆優勢資源，大會規模逐步擴大。大會成功舉辦，打造了航運行業的學習交流與資源分享平臺，搭建了一個船東，租家，船舶經紀和第三方等企業的交流合作平臺�，F場千余位行業資深人士探討交流、建立商機、共謀發展。

中國船東協會常務副會長張守國在會上表示，航運業的發展與全球經貿發展密不可分。過去幾年，在全球產業鏈、供應鏈受阻的情況下，航運業承擔了危機時期保障全球運輸暢通和物資供應保障的使命，成為保障全球供應鏈正常運轉和全球貿易安全運行的重要組成部分。航運業各方的努力和付出，展現了自身的韌性、價值和責任感。

他認為，后疫情時代，在全球能源格局重塑及綠色低碳轉型的新形勢下，航運業面臨新一輪大洗牌，對業界參與者來說，是挑戰也是機遇。航運業在綠色轉型過程中，需要跨界交流與合作，航運業上下游和能源產業鏈上下游，需要共同溝通和探討，集思廣益，相互學習和借鑒，共同尋求解決之道。

隨著國際海事組織（IMO）制定了航運業的碳減排目標，全球能源格局重塑，航運企業面臨著新的機遇和挑戰。

在5月24日舉行的主論壇上，圍繞航運業脫碳現狀、船用清潔能源、船舶資產投資等話題，12位嘉賓進行了主題發言。他們結合自身企業的解決方案，和與會代表進行了分享，現場思維碰撞，交流不斷。

主論壇

5月24日的主論壇由易貿信息科技高級副總裁史曉穆女士與VesselsValue中國區代表王堯先生共同主持，隨著IMO制定了航運業的碳減排目標，全球能源格局重塑，航運企業面臨著新的機遇和挑戰。主論壇從海運脫碳現狀、船用清潔能源、船舶資產投資都有精確觸及，總共安排了12篇主題發言和一個訪談環節。發言嘉賓從實際出發，結合自身企業總結出最佳方案分享給與會代表，現場思維碰撞，交流不斷，這是一場航運行業的高級資源分享會。

發言嘉賓包括：石珣，高級工程師，中國船級社上海規范研究所；何儒，高級工程師，江南研究院，副主任工程師，江南造船（集團）有限責任公司；王萌，中國區總經理，嘉吉海運；嚴桂旺，低速機中國區市場負責人，MAN Energy Solutions；趙凱，中國首席代表，全球甲醇行業協會（新加坡）北京代表處；沈國良，中國代表處總經理，多友技術株式會社；韋海峰，ABS可持續發展中心，可持續發展專家，美國船級社（中國）有限公司，Liz Gao，高級研究分析師，標普全球，胡勤友，總經理，HiFleet 船隊在線，彭曉晨Penny，高級中國區代表，VesselsValue；Varsha Mishra, 營銷經理，Best Oasis Limited；陳錦虹Lucy Chen，合伙人，英國夏禮文律師事務所上海代表處；姬淼 CEO香港海納船舶貿易有限公司；林潔 SDARI箱船首席設計大師上海船舶研究設計院；李凌 中國技術中心合同前期技術支持經理 挪威船級社。

干散貨海運市場分論壇

干散貨分論壇聚焦疫情之后，中國市場是否強勢回歸，給世界航運市場帶來驚喜。從鐵礦石市場、煤炭市場、糧食市場、鋼材市場不同角度，設置了6篇發言。

發言嘉賓包括：李成山，董事，克拉克森（香港）有限公司上海代表處；溫子龍，高級工程師，冶金工業規劃研究院；吳泳錚，助理客戶總監一亞太區，RIGHTSHIP；王馨，黑色產業研究院研究員，廈門建發股份有限公司；馬文博，福建區域營銷總監，吉林省吉電國際貿易有限公司；王榮星，總經理，中糧貿易有限公司物流中心。

油輪、化學品、氣體船市場分論壇

油氣化分論壇由九豐能源新造船高級經理兼LNG國際事業部高級經理付喜華先生擔任主持人，會場設置了9篇發言和1個訪談環節�；瘜W品船市場關注民營煉化發展的影響、中國化學品出口趨勢、化學品外貿新機會；油輪市場分船型討論了成品油輪、中型油輪、大型油輪VLCC；氣體船聚焦LPG、LNG船市場。

發言嘉賓包括：張曉東，大中華區技術服務中心，售前技術解決方案部門經理/主任驗船師，勞氏船級社；晏恩俊，大明國際深加工業務部部長，江蘇大明工業科技集團有限公司；施新華，物流總監，浙江榮通物流有限公司；司良，上海君正物流副總經理兼上海君正船務總經理；吳澄宇，副總經理，南京揚洋化工運貿有限公司；姚偉，物流服務采購和解決方案高級經理，揚子石化-巴斯夫有限責任公司；柯文理，董事、副總經理，興通海運股份有限公司；Bonita Nightingale, 高級化工市場分析師, MSI；沈舸，首席代表，新加坡導航亞洲有限公司上海代表處；葛曜，研究主管，McQuilling Partners；顧維祎Vivien Gu, 油輪市場分析員，辛普森航運咨詢；付喜華，新造船高級經理兼LNG國際事業部高級經理，九豐能源；陳飛兒，港航研究所副所長，上海交通大學。

船舶管理及修造專場分論壇

船舶管理分論壇由上海鼎衡航運科技有限公司信息化總監李興波先生主持。三年疫情給船舶管理企業帶來了前所未有的挑戰，后疫情時代船舶管理企業如何力挽狂瀾，更經濟高效的營運船舶？會場的6篇主題發言將從不同角度解答這一問題，訪談環節則聚焦中國籍船員如何在國際市場提升競爭力，道出了中國船員面臨的挑戰和培養船員的多年經驗。

發言嘉賓包括：李廣紅，總經理，南京盛航海運股份有限公司；李廣紅，總經理，南京盛航海運股份有限公司；張洪，副總經理，海宏輪船（香港）有限公司；張恒林，董事長，上海興洋船務有限公司、興洋海事學院；張曉曦，總經理，華光船務管理（香港/深圳）有限公司；Capt. Murat Sevim，運營總監，衛獅船舶管理（上海）有限公司；畢仲生，總經理，華洋新航（北京）船舶技術有限公司；渠慎森，總經理，OCIMF/CDI檢查官，立瑞海事（Ray Marine Consultant ) ；張曉曦，總經理，華光船務管理（香港/深圳）有限公司。

活動現場，展商們還帶來了最新研發的產品、技術和服務，展示出最新的創意和實踐成果。數位展商代表表示，EMC是航運業重要的交流平臺，能夠與全球企業、專家建立聯系，打開市場，擴大影響力，助力企業高效溝通，洽談合作。