國際標準化組織船舶與海洋技術委員會第42屆全會在希臘召開

9月18日-23日，國際標準化組織船舶與海洋技術委員會（ISO/TC8）第42屆全會在希臘雅典召開，來自中國、日本、韓國、美國、英國、德國、丹麥、意大利、挪威、瑞典、希臘、塞浦路斯等國家和波羅的海國際航運公會（BIMCO）、國際船級社協會（IACS）等國際組織的70余名專家出席會議，共同交流國際標準化工作進展，圍繞國際標準化如何更好地支撐可持續發展展開深入討論，進一步推動ISO/TC8與船舶、海洋、交通各利益方更緊密的融合。

全會開始前，ISO/TC8與希臘政府部門、海運界、標準化組織聯合舉辦了開幕式，來自希臘政府發展部、質量及標準化組織、船東代表分別介紹了希臘海事工業、質量基礎設施、標準化、航運業發展情況以及對國際海事規則熱點問題、國際標準化工作需求的觀點。中國船舶工業行業協會秘書長、ISO/TC8主席李彥慶在開幕式發言中介紹了TC8工作的最新進展、組織戰略與工作方法、重點工作領域以及對希臘業界專家參與工作的建議。全會聽取了各分委會、直屬工作組、國際聯絡組織工作進展匯報，重點圍繞綠色和智能領域技術法規進展和國際標準需求，ISO/TC8發展戰略和組織架構調整，重點國際標準項目推進等事項進行了研討，形成28項全會決議，增強了響應海運GHG減排和智能化數字化發展急迫需求的優先級，為船舶與海洋技術國際標準化發展奠定了新格局。李彥慶主席在主持全會和開展討論時指出，TC8在ISO體系中始終保持積極進取、勇立潮頭的作風，關鍵在于始終堅持參與國際海事治理，堅持立法驅動與工業界創新的融合，堅持不斷根據環境變化調整結構、吸引全球更多資源參與工作。調整結構響應市場重大變化，是本屆TC8全會的重要成果。

全會期間，中國船舶七〇八所、綜合院等單位提出的《噴水推進系統力特性試驗》《覆雪冰模型試驗》等國際標準新工作項目提案得到國際認可，為后續成功立項奠定了良好基礎。IMO溫室氣體減排新戰略和航運智能化發展成為本次全會各方關注的焦點，中國船舶上船院、綜合院專家會上發表《從設計角度看船舶綠色智能的要求及標準化需求》《船舶能效領域國際標準發展需求》專項報告，提出綠色智能領域國際標準化需求和發展建議，獲得各國高度關注。自然資源部海洋二所李家彪院士、中國船舶集團七〇二所吳文偉副所長分別因在海洋技術、船舶節能技術領域國際標準化工作的卓越貢獻被授予ISO卓越貢獻獎，李彥慶主席為年度獲獎者頒發了獎狀。

國際標準化組織船舶與海洋技術委員會（ISO/TC8）是全球海事工業和海洋領域最大的國際標準制訂機構，擁有P成員國27個，O成員國24個，每年有近2000名世界各地專家以各種方式參與TC8的多項活動。中國目前承擔著TC8國際秘書處和主席職務，并以強有力的戰略引領和全球資源動員力，帶領TC8為全球海事工業、海洋可持續發展提供系列標準化解決方案。TC8所制定的國際標準，已成為全球海事治理工具的重要組成部分。中國船舶工業、中國海洋領域專家在TC8中的影響力和貢獻日益上升，成為該領域國際標準化工作的重要力量。