中國船舶集團第七〇八研究所舉辦2023年度科技創新論壇

為順應全球綠色低碳智能發展的趨勢，深入推進科技創新和高質量發展，12月1日，中國船舶集團第七〇八研究所舉辦了2023年度所科技創新論壇。本次論壇的主題為“綠色、低碳、智能”，由一個主論壇和四個分論壇組成,分別由所科技委和科技委所屬相關專業組主辦。

第七〇八研究所總工程師主持主論壇，盧霖所長致辭。盧霖所長表示，在當今世界科技革命和產業變革的驅動下，全球航運業和造船業正加速朝著綠色低碳、數字化、智能化轉型，第七〇八研究所作為船舶行業研發設計的主力軍應積極響應國家“碳達峰、碳中和”號召，加快科技創新步伐，變革研發設計手段，優化升級產品結構，不斷推出符合國際海事規則要求的綠色船型，增加市場核心競爭力。他強調，科研人員不僅要研發產品、出成果，也要善于去總結提煉，并注重知識的傳承。論壇是個很好的交流平臺，通過這個平臺，可以充分展示第七〇八研究所科研工作者的學術水平及最新的科研成果，激發創新思維，進一步提升自主創新能力，發揮學術交流對學科與產業發展的引領作用。

本次分論壇由所科技委所屬體系組、任務系統組、基礎共性與試驗驗證組、數字化設計組等四個專業組主辦（明年將由另外四個專業組主辦）。各專業組結合各自專業的特點，分別確定分論壇的主題進行征文，共收到各部門論文投稿近百篇。經過四個專業組的專家評審，篩選出六十六篇論文參加了“海洋裝備與技術體系創新”、“復雜場景、多任務場景下的系統設計”、“新興技術在船舶設計中的應用”、“智能設計”等四個分論壇的交流。經分論壇現場專家打分和觀眾投票，結合前期審稿的評分，最終有十二篇論文被評為優秀論文。

本次主論壇由所科技委主辦，共有八篇論文進行交流，其中三篇為特邀報告，五篇為主題報告。江南造船（集團）公司科技委主任、“船舶設計大師”胡可一分享了《造船業數字化轉型中的流程革新》，他結合江南造船多年創新和轉型的經歷、產品設計的實例，提出了基于數字模型的設計流程革新。船舶流體力學領域行業專家、基礎研究部范佘明研究員結合自己幾十年的工作經驗和學習體會，從船舶設計方法的發展趨勢、當前船舶設計關注的問題、新興技術對設計方法的影響等方面闡述了《船舶設計方法發展趨勢》。“活躍造船專家聯盟（ASEF）”無人/智能船工作組專家組成員、戰新部張勇分享了《面向MASS的智能船舶發展》，他提出要重點依托協同開發平臺、船基服務平臺等典型智能產品，謀劃打造面向全航程自主的新一代智能大型運輸船舶。所內分論壇的五位代表分享了各自在不同專業領域的研究成果。

所總工程師在總結時強調，本次論壇各位專家圍繞著“綠色、低碳、智能”的主題，發表了精辟、鮮明、富有見解的觀點，進一步加強了船海裝備綠色智能技術領域的前沿交流與思想碰撞，同時也促進了所科技委專業組的建設和學術交流。今后，所科技委將積極探索形式多樣、更高效的學術交流方式，助力推進第七〇八研究所自主創新和高質量發展。