訂單下降船價續漲！最新全球造船業月報出爐

完工量環比下降23.40%，散貨船和集裝箱船交付最多

克拉克森數據顯示，2023年7月份全球船廠共交付新船127艘，共計6,761,890載重噸。與2023年6月份全球新船交付訂單209艘，共計8,827,838載重噸相比較，數量環比下降39.23%，載重噸環比下降23.40%。與2022年7月份全球船廠共交付新船179艘，共計6,428,989載重噸相比較，數量同比下跌29.05%，載重噸同比上升5.18%。

從船型來看，散貨船的交付數量為32艘，共計2569056載重噸；集裝箱船的交付數量為27艘，共計213039TEU；油船的交付數量為10艘，共計886104載重噸；化學品船的交付數量為3艘，共計18732載重噸；液化氣船交付數量為11艘，共計1075000立方米；海工船交付數量為24艘，共計263196載重噸；其他船型交付數量為20艘，共計99878載重噸。

2023年1-7月全球船廠共交付新船1,312艘，共計52919429載重噸。與2022年同期的全球新船交付訂單1288艘，共計48939215載重噸相比較，數量同比上升1.86%，載重噸同比上升8.13%。

從船型來看，散貨船的交付數量為292艘，共21805293載重噸；集裝箱船的交付數量為180艘，共計1194440TEU；油船的交付數量為106艘，共計9964471載重噸；化學品船的交付數量為58艘，共計1570421載重噸；液化氣船交付數量為71艘，共計5543718立方米；海工船交付數量為379艘，共計1783831載重噸；其他船型交付數量為226艘，共計990473載重噸。