Viridis公司氨動力近海散貨船設計獲DNV原則性批準

Viridis Bulk Carriers公司的氨燃料近海散貨船設計已經獲得了挪威船級社（DNV）頒發的原則性批準（AiP）。

此次的認證證書是在挪威海事展期間頒發的。DNV表示，隨著海事行業碳排放新規是實施，綠色氨是最有前途的選擇之一。

隨著生產規模的擴大，氨氣易于運輸和儲存，能量密度高，與其他低碳或零碳方案相比具有一定優勢，但前提是必須應對技術和安全方面的挑戰。

此次的Viridis散貨船設計由康士伯海事（Kongsberg Maritime）開發，屬于5000載重噸的近海船，航程為3000海里，安全水平與傳統燃料船相當。

Viridis Bulk Carriers公司董事會成員André Risholm表示，“很高興我們的氨動力近海散貨船又實現一個里程碑，在AiP過程中，我們與DNV開展了良好的建設性合作，使我們離新造船階段又近了一步�？紤]到歐盟和國際海事組織（IMO）設定的更高減排目標，我們的新船將完全符合這些標準，將使租船方能夠在整個物流價值鏈中中受益于溫室氣體的顯著減排。”

DNV北歐區域經理Tuva Flagstad-Andersen表示："我們非常自豪地宣布，Viridis公司的開創性項目成功獲得原則批準（AiP）。DNV引入氣體燃料氨符號的目的是為了使行業能夠根據最先進的行業標準促進創新并推動可持續發展的解決方案。這對更廣泛的應用至關重要，因為在我們尋求開發下一代燃料的過程中，建立信任至關重要。通過這些項目，我們展示了如何通過合作，塑造航運業的未來，邁向去碳化和可持續發展的明天。”