海庭獲MODEC圭亞那FPSO上部模塊集成合同

5月6日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）宣布與日本三井海洋開發公司（MODEC）旗下子公司Offshore Frontier Solutions（OFS）簽訂了浮式生產儲卸油船（FPSO）上部模塊集成合同。

合同的工作范圍包括在“Errea Wittu”號FPSO上安裝和集成上部模塊，并為MODEC提供完工和試運行支持。

“Errea Wittu”號將部署在圭亞那Uaru油田。MODEC去年5月與�？松�美孚簽訂了Uaru FPSO的工程、采購、建造和安裝（EPCI）合同，將為�？松�美孚提供為期10年的FPSO運營和維護服務。預計該FPSO將在2026年12月交付，將成為MODEC首艘在圭亞那使用的FPSO，也是該公司在南美洲的第18個FPSO/FSO（浮式儲油船）項目。

“Errea Wittu”號由大連造船負責浮體部分、生活區和模塊支墩的設計建造。去年10月，“Errea Wittu”號船體和生活樓建造項目在大連造船正式開工。同年12月該FPSO上部模塊建造項目在大船長興開工。

據了解，“Errea Wittu”號預計日產量達25萬桶，日注水能力35萬桶，每天能夠生產天然氣5.4億立方英尺，儲油能力達200萬桶。

海庭石油與天然氣部（美洲）執行副總裁Marlin Khiew表示：“我們很高興能與我們的長期客戶MODEC在另外一個FPSO上部模塊集成項目上合作，這鞏固了我們作為FPSO改裝行業領導者的地位。通過與MODEC數十年的牢固合作的伙伴關系和堅定不移的奉獻精神，我們將繼續提供最先進的海上解決方案，重新定義卓越。憑借深厚的工程專業知識、國際船廠的足跡和良好的業績記錄，Seatrium將為我們尊敬的客戶提供創新、可靠、優質和增值的海工和海事解決方案。”

多年來，Seatrium在FPSO領域建立了良好的業績記錄，自1996年首次改裝“Whakaaropai”號FPSO以來曾多次為MODEC交付FPSO項目。該集團目前正在進行MODEC的“Bacalhau”號FPSO集成工作，該FPSO將在巴西近海桑托斯盆地的Bacalhau油田作業。另外，海庭位于巴西安格拉多斯雷斯的BrasFELS船廠目前也在為MODEC另一艘FPSO“Raia” 號進行上部模塊制造工作。

據了解，海庭由新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事合并而來。勝科海事和吉寶岸外與海事于2022年4月達成合并協議，希望通過合并創造一家全球領先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業清潔解決方案的公司。這項交易于去年2月正式完成，由勝科海事從吉寶企業收購吉寶岸外與海事的100%股份。2023年4月，勝科海事宣布更名為海庭。

海庭的業務包括4個部門：Rigs & Floaters；維修和升級；海上平臺和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國和美國經營船廠和其他設施。