4艘！HJ重工獲今年首份商船訂單

6月20日，韓國HJ重工（原韓進重工）宣布與歐洲地區船東簽訂了2艘7900TEU環保集裝箱船的建造合同，合同總金額達2.2億美元。這也是HJ重工今年以來承接的第一份商船訂單。

此外，該合同包括了2艘同型船的備選訂單，如果后續能夠簽訂正式建造合同，這份訂單的總金額將增至約4.4億美元。

HJ重工此次承接的7900TEU集裝箱船總長272米、型寬42.8米、航速22節，將在位于釜山的HJ重工影島造船廠建造，計劃在2026年陸續交付。

為節約能源、減少溫室氣體排放量，該型集裝箱船采用了最新環保設計，并配置了最尖端設備，可以節省40%的燃料。同時，該型船還采用了甲醇燃料預留(methanol-ready)設計，為未來使用綠色甲醇燃料做好了準備。該型船的設計突出高效率，采用DNV環保符號，將按照船舶設計能效指數第三階段和國際海事組織（IMO）Tier III標準建造。

在集裝箱船建造領域擁有優勢的HJ重工，正在抓緊提升該型船的環保性能。2022年4月，該公司設計的7700TEULNG雙燃料動力集裝箱船獲得了英國勞氏船級社(LR)頒發的原則性認可(AiP)證書。同年6月，HJ重工與一家歐洲地區船東簽訂了2艘該型船的正式建造合同，合同總金額2.4億美元。

HJ重工表示，得益于新造船市場行情的復蘇和公司不斷增強的環保船舶技術能力，各國船東對在公司訂造環保集裝箱船的咨詢也在增加。特別是今年5月，德國資產投資管理公司MPC Capital及其合作伙伴在HJ重工訂造的6艘5500TEU環保型集裝箱船已全部順利交付，在環保船舶市場上獲得了巨大成功。

此外，在2023年2月，HJ重工與韓國最大的海運公司HMM（原現代商船）簽訂了2艘9000TEU甲醇動力集裝箱船的建造合同，總造價達3167億韓元（約合2.47億美元）。

2023年，HJ重工還與世界級船用發動機制造商瓦錫蘭（Wartsila）合作，成功開發出了搭載碳捕集與儲存(CCS)裝置的8500TEU環保集裝箱船，致力于確保能夠提前實現碳中和的環保船舶技術能力。此外，HJ重工還積累了LNG雙燃料和無壓載水船舶、甲醇動力船、液氫運輸船開發等可以提前實現碳中和的技術力量，為躍升為環保船舶專業建造企業奠定了基礎。

HJ重工相關人士表示：“此次合同是本公司集中力量開發能夠引領市場潮流的環保及高附加值船舶的結果。公司將按照合同的要求在交付期內建造高品質船舶，不辜負船東的期待，報答船東的信任。”

據悉，MPC Capital的6艘5500TEU集裝箱船是HJ重工2021年4月被韓國東部建設財團收購后承接的首個商船訂單，也是該公司自2015年以來首次承接的普通商船訂單。此后，HJ重工以實現經營正�；癁槟繕�，致力于承接商船訂單，截至目前共承接了12艘5500TEU~9000TEU中大型環保集裝箱船訂單。