華海造船承建象山縣汽車輪渡有限公司車客渡船開工

5月30日上午，平湖市華海造船有限公司舉行了象山縣汽車輪渡有限公司車客渡船開工儀式。

象山縣交通集團副總經理史東海先生；象山縣汽車輪渡有限公司董事長兼總經理黃倫敏先生、支部書記翁科敏先生、副總經理徐隆鋒先生及辦公室主任秦偉先生；中國船級社上海分社的高級驗船師唐磊平先生和曹倜先生；杭州現代船舶設計研究院有限公司的董事長黃佳林先生及副總經理陳立新女士；浙江高泰昊科技有限公司的史宗杰先生；以及浙江省船舶行業協會副秘書長陳嘉海先生等多位領導與專業人士出席本次開工儀式。

平湖華海造船有限公司總經理俞東旭致辭表示：“今天我們在這里隆重舉行象山縣汽車輪渡有限公司車客渡船項目的開工儀式。隨著項目的正式啟動，我們將以滿腔的責任感和使命感，致力于每一個建造環節，確保每一細節都符合最高標準。我們將實施精細化管理，并堅持以質量為核心，不斷創新，確保交付一艘性能卓越、舒適耐用的高品質船舶。我們期待通過本項目的成功實施，進一步加深與象山縣交通集團和象山縣汽車輪渡有限公司的友好合作，共同開創長期合作的新局面。”

象山縣汽車輪渡有限公司董事長兼總經理黃倫敏表示：“隨著我們船隊的老化，更新改造成為了我們迫在眉睫的任務。這艘新船的建設，不僅將確保公司的持續運營，更將極大提升我們的安全標準，為水上客渡運安全運營提供堅實的保障。車客渡船的建設關乎每一位民眾的安全過渡。我們期待平湖華海造船有限公司能夠秉持‘誠信、創新、超越’的企業精神，通過精心策劃、科學組織與安全施工，推動科技創新，確保我們的車客渡船建造工程順利完成。在此，祝愿本次項目開工大吉，未來運行順利。”

杭州現代船舶設計研究院有限公司董事長黃佳林介紹稱，象山車客渡船是一種新型沿海電力推進船舶，采用全回轉螺旋槳推進裝置和柴油發電機組-鋰電池油電混合動力系統，具有載客量大、操縱性好、安全性高且節能環保的特點。在設計過程中，杭州現代船舶設計研究院面臨了諸多技術挑戰，例如控制船舶總噸、提高抗風等級及改善操控性等。

為滿足這些要求，杭州現代船舶設計研究院進行了三次總體技術方案的調整，并與船檢部門緊密合作，最終成功控制了總噸。此外，通過增設新型直翼減搖裝置顯著提高了船舶的抗風等級。同時，采用的柴油發電機組-鋰電池-電力推進技術與全回轉螺旋槳推進裝置，不僅確保了操控精準度，也提升了環保性能。

據了解，該船是“新型沿海電動船舶關鍵技術研究與應用示范項目”，入選”浙江省科技廳2023年度省“尖兵”“領雁”研發攻關計劃項目。這一榮譽的獲得，不僅充分展示了華海造船在船舶制造領域的創新能力和技術實力，更為公司的未來發展注入了強大的動力。