角色反轉！希臘船東為銀行“雨天送傘”

近日，希臘船東兼企業家Dimitris Bakos和John Kaimenakis攜手業務合作伙伴Alexandros Exarchou，通過控股公司Thrivest Holding，完成了旗下中小型銀行Pancreta Bank與希臘第五大銀行的合并，上演了業內罕見的船東為銀行“雨天送傘”的戲碼。

這一合并是希臘銀行業在金融危機救助后的重新私有化進程的一部分，將包括7.35億歐元（約8億美元）的增資，用于滿足Attica Bank的資本需求并減少其不良貸款的風險敞口。Thrivest將貢獻其中的2億歐元，而目前控股Attica Bank的希臘金融穩定基金（HFSF）將提供約4.75億歐元。

Attica Bank表示，與較小的Pancretan Bank合并，目的是清理其資產負債表并創建一個新的銀行機構。Attica目前擁有約40個分支機構，資產約40億歐元，其貸款總額中不良貸款的比例為54%，是希臘銀行中最高的。

在合并之前，Pancreta Bank及其主要股東Thrivest Holding持有Attica Bank 10%的股份。合并完成后，Thrivest Holding預計將持有合并后銀行50%到58.5%的控股權，而HFSF將持有約35%的股份。

據悉，Dimitris Bakos和John Kaimenakis擁有自己的船東業務，通過旗下航運公司Altomare控制一艘VLCC。去年5月，兩人以及商業伙伴Alexandros Exarchou通過收購Attica Bank的少數股權，為這次接管奠定了基礎。此外，Pancreta Bank去年成立了航運部門，專注于中小型企業。

Dimitris Bakos和John Kaimenakis的介入，是船東與銀行業的一次別樣的跨界合作。傳統上，業內常見的是銀行在航運危機時伸出援手，提供融資和信貸支持，幫助船東渡過難關。然而，這一次在希臘，Dimitris Bakos和John Kaimenakis卻以其雄厚的資本和戰略眼光，反過來對銀行業施以援手。

在海運圈聚焦看來，這種合作不僅僅是一種資本結合，更是產業鏈的延伸。Pancreta Bank的航運部門，與Dimitris Bakos和John Kaimenakis的背景相輔相成，有助于提升合并后銀行在航運金融領域的競爭力。伴隨全球航運市場的繁榮，中小型航運企業對融資的需求日益增加。而銀行與船東的結合，可以為這些企業提供更加專業和靈活的金融服務，有助于銀行自身的業務拓展，也將為航運企業的發展提供了新的動力。