價值飆升近50%, 希臘船東最青睞的船舶資產

希臘買家在好望角型散貨船領域最為活躍，該類資產價值一年內增長近 50%。

散貨船價值走高

今年，散貨船的價值不斷走高，且覆蓋所有船齡和船型。其中好望角型船和超靈便型散貨船的價值漲幅最大。

自年初以來，18萬載重噸二十年船齡的好望角型散貨船的價值，從1,386萬美元飆升約39.6%，達1,935萬美元，為2010年以來的最高水平。

而新交付的6萬載重噸超靈便型散貨船，價值已從 3,344 萬美元漲至 3,764 萬美元，增幅約 12.6%。

圖1: 2010年以來散貨船價值表現

與去年相比，18萬載重噸的新交付散貨船舶價值，同比漲幅約43.3%，從5,325萬美元增加到7,622萬美元。

好望角型散貨船的二手成交數量與去年同期相比翻番。截至3月已完成42筆交易，而去年同期僅有20筆交易。

二手散貨船市場整體表現活躍，今年至今交易量同比增長35%。僅今年2月，就有33筆好望角型散貨船達成交易，而去年同期僅有9筆，飛漲267%；Supramax的二手交易同比增長了約20%。

希臘買家在好望角型散貨船交易領域最為活躍，占全球交易量約33%；他們還在超靈便型散貨船市場上與中國買家并列第一，占比均為 28%左右。

近期，資產價值飆升。傳統上，由于季節性因素和遠東的農歷新年慶�；顒�，第一季度通常被認為是散貨船的淡季。

然而，今年是個例外，目前好望角型散貨船的盈利達到了 2010 年以來的最高季節性水平。

在撰寫本文時，散貨船的即期運價約為 35,750 美元/天，是去年同期運價 15,000 美元/天的兩倍還多。

這一強勢增長歸因于中國對外貿易表現超出預期，表明今年前幾個月全球貿易格局已經發生積極轉變。

因為紅海危機導致了蘇伊士運河通航受阻，許多船東被迫繞航好望角，進而拉長了航程，帶來額外的運輸需求為散貨船收益提供了支撐。

值得關注的交易

最近持續推高散貨船資產價值的交易包括：

好望角型船（紐卡斯爾型）Shin Koryu（208,000 載重噸，2009 年 10 月，環球造船廠）以 3,275 萬美元的價格出售給 Winning Shipping，VV 售前估值為 3,046 萬美元。

Supramax Bulk Monaco (63,700 載重噸，2023年6月，新笠戶船廠) 以4,050萬美元出售給CTM Deher，VV售前估值為3,969萬美元。

超靈便型散貨船 Andromeda (61,500 DWT，2011 年 1 月，大島造船) 以 2,100 萬美元（塢修通過）出售給不知名的土耳其買家，VV 售前估值為 1,980 萬美元。

圖表2：月度散貨船二手交易表現