全球最大！外高橋造船首艘10800車汽車船開工

6月10日，外高橋造船為加拿大Seaspan公司建造的首艘10800車雙燃料汽車運輸船H1610順利開工。

Seaspan公司新造船技術副經理JIPA、資產管理部項目經理蘇小華、挪威船級社（DNV）上海地區總經理李佳、韓國船級社（KR）中國地區總經理Yang Yunho、外高橋造船副總經理張偉、總監包劼文及相關負責人共同參加開工儀式。

該船入級DNV及韓國船級社（KR），由外高橋造船自主進行詳細設計。船舶總長230.00米，型寬40.00米，型深15.60米，設計吃水9.1米，設計航速19.0節。使用MAN B&W 8S60ME-C10.5-GI-EcoEGR主機，滿足Tier II/III規范。

據了解，Seaspan于2023年在外高橋造船訂造了6艘10800車位全球最大LNG雙燃料汽車運輸船，計劃在2026年至2027年陸續交付。這是全球范圍內歷史上首次突破10000車位的超大型汽車運輸船（PCTC）新造船項目，在世界PCTC船型發展史上具有里程碑意義。

該船型由上海船舶設計院提供設計，設置十四層汽車甲板，其中五層為升降或活動式甲板，具備卓越的超高、超重滾裝貨物裝載能力。多層汽車甲板適合裝載氫能源汽車、壓縮天然氣（CLNG）汽車、液化石油氣（LPG）汽車等多種新能源車，部分甲板適合載運包裝類危險品貨物和冷藏集裝箱，極大提升貨物裝載的多元性和靈活性。該系列船交付后將由韓國HYUNDAI GLOVIS運營。

繼8600車、9000車汽車運輸船相繼開工建造后，10800車雙燃料汽車運輸船是外高橋造船建造的第三類PCTC船。在系列船的建造過程中，公司以“總段商品化”為目標，充分汲取前船建造經驗并進行優化，總段完整性不斷提高，這些寶貴經驗為10800車雙燃料汽車運輸船的順利建造奠定了堅實基礎，進一步提升了外高橋造船在汽車運輸船建造領域的核心競爭力。